{"title":"Kraftstofffilterköpfe","description":"\u003cp\u003eKaufen Sie Kraftstofffilterköpfe aus Billet-Aluminium sowie passende Kraftstoffsystem-Adapter für Land Rover Defender, Discovery und Range Rover. Die Filterköpfe von Pioneer 4x4 werden präzisionsgefertigt und bieten einen robusten, korrosionsbeständigen Ersatz für alternde oder beschädigte Originalgehäuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZu den Optionen gehören Kraftstofffilterköpfe für 200Tdi-, 300Tdi- und Td5-Motoren sowie Schnellverschluss-Adapter aus Edelstahl für das Td5-Kraftstoffsystem. Entwickelt für eine zuverlässige Montage bei Standardrestaurierungen, im Arbeitseinsatz befindlichen 4x4-Fahrzeugen und aufgerüsteten Kraftstoffsystemen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"billet-land-rover-fuel-filter-head-td5-1998-2007-wjn000030","title":"Billet Land Rover Kraftstofffilterkopf Td5 1998-2007 WJN000030","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:34px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBillet-Aluminium · Präzisionsgefertigt\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eBillet-Kraftstofffilterkopf für Land Rover Td5 1998-2007\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003ePräzisionsgefertigtes Billet-Aluminium, hergestellt in Großbritannien als direkter Ersatz für das werksseitige Gussteil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eWerten Sie das Kraftstoffsystem Ihres Land Rover Td5 mit unserem Kraftstofffilterkopf aus Billet-Aluminium für Defender Td5- und Discovery 2 Td5-Modelle auf. Präzisionsgefertigt aus hochwertigem Billet-Aluminium und harteloxiert für hervorragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und lang anhaltende Leistung in rauen Offroad-Umgebungen. Als direkter Ersatz für das originale Td5-Kraftstofffiltergehäuse konzipiert, bei dem die Kompatibilität mit dem werkseitigen ESR4686-Kraftstofffilter und den originalen Kraftstoffleitungen erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Td5-Kraftstofffilterkopf ist mit dem Pioneer 4×4 Kraftstoffsystem-Kit kompatibel und auf eine zuverlässige Kraftstoffversorgung sowie verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Werksgehäusen ausgelegt. Ideal für Austausch, Restaurierung und optimierte Kraftstoffsystem-Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"oe\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eErsetzt OE-Nummern\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eWJN000030 — Td5 Kraftstofffilterkopf\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eDas Highlight\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eBillet statt Guss\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eAus massivem \u003cspan class=\"mono\"\u003eBillet-Aluminium\u003c\/span\u003e gefräst und im eigenen Haus harteloxiert – wesentlich stabiler und korrosionsbeständiger als das werksseitige Gussteil, gebaut, um Expeditionen und Offroad-Einsätze zu überstehen, bei denen das Original korrodiert und versagt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTd5-Kraftstofffilterkopf aus Billet-Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 x Kupferdichtringe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Konstruktion aus Billet-Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHarteloxierte Oberfläche für erhöhte Korrosionsbeständigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für Defender Td5 und Discovery 2 Td5 Modelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit dem originalen ESR4686 Kraftstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt zur Integration mit den OEM Td5-Kraftstoffleitungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeeignet für Offroad-, Expeditions- und Leistungsanwendungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Pioneer 4×4 Kraftstoffsystem-Kits\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLand Rover Defender Td5 — 1998-2007 — WJN000030\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLand Rover Discovery 2 Td5 — 1998-2004 — WJN000030\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eBitte beachten\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKraftstofffilter ESR4686 nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinwegventil und Entlüftungsventil nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eSpezifikation\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eSpezifikation\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDetails\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnschlussgewinde\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eM14x1.5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOberfläche\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHarteloxiert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBillet-Aluminium\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFarboptionen\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchwarz, Bronze, Grau\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKraftstoffsystemtyp\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTd5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMarke\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePioneer 4×4\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003ePioneer 4x4\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003ePräzisionsgefertigt in Großbritannien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIm eigenen Haus in Großbritannien entworfen und gefertigt, um das Originalteil zu ersetzen und zu überdauern — Teil unseres Sortiments an präzisen Land Rover-Komponenten für Kraftstoff-, Brems-, Kupplungs- und Techniksysteme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Black","offer_id":54009685803346,"sku":"FH-01","price":131.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grey","offer_id":54009685836114,"sku":"FH-02","price":131.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":54009685868882,"sku":"FH-03","price":131.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/9D21265D-5AF6-43D2-A350-2D1D227BE068.png?v=1778764617"},{"product_id":"4-x-stainless-steel-td5-fuel-filter-quick-release-coupling-adapter","title":"4 x Edelstahl TD5 Kraftstofffilter-Schnellkupplungsadapter","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:34px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdelstahl 303 · CNC-gefräst\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003e4 x Schnellverschluss-Kupplungsadapter für Td5-Kraftstofffilter aus Edelstahl\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003ePräzisions-CNC-gefertigt aus Edelstahl 303, hergestellt im eigenen Haus in Großbritannien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eWerten Sie Ihr Land Rover Td5-Kraftstoffsystem mit unseren Schnellverschluss-Kupplungsadaptern aus Edelstahl auf, die im eigenen Haus präzise aus hochwertigem Edelstahl 303 gefertigt werden. Diese Adapter wurden als direkter Ersatz für die originalen Td5-Kraftstofffilteranschlüsse aus Messing entwickelt und tragen dazu bei, die bei serienmäßigen Kraftstoffsystemen häufig auftretenden Probleme mit Elektrolyse und Korrosion zu verringern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Anschlüsse wurden für langfristige Haltbarkeit und Zuverlässigkeit entwickelt und sind vollständig kompatibel mit dem originalen Einwegventil und Entlüftungsventil. Sie behalten die volle OEM-Funktionalität bei und bieten gleichzeitig eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Messingkupplungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eIm eigenen Haus gefertigt\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eGefräst, nicht zugekauft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003ePräzisions-CNC-gefertigt aus \u003cspan class=\"mono\"\u003eEdelstahl 303\u003c\/span\u003e auf unseren eigenen Maschinen hier in Großbritannien — für enge Toleranzen, präzise Gewinde und eine Korrosionsbeständigkeit, die verzinkte oder aus Messing gefertigte Teile nicht bieten können.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigt aus Edelstahl 303\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für originale Td5-Kraftstofffilteranschlüsse aus Messing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHilft, Probleme mit Elektrolyse und Korrosion zu reduzieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit werkseitigem Einwegventil und Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStabile, langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIm eigenen Haus gefertigt für eine gleichbleibende Qualitätskontrolle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e4 x Schnellverschluss-Kupplungsadapter aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 x Dowty-Dichtringe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eKompatibilität\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLand Rover Defender Td5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLand Rover Discovery 2 Td5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eBitte beachten\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\u003cli\u003eEinwegventil und Entlüftungsventil nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003ePioneer 4x4\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003ePräzisionsgefertigt in Großbritannien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEntwickelt und hergestellt im eigenen Haus in Großbritannien, um das Originalteil aufzuwerten und zu überdauern — Teil unseres Sortiments an Präzisionsbauteilen für Kraftstoff-, Brems-, Kupplungs- und Techniksysteme von Land Rover.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53414728925522,"sku":"ADP-TD5-FH-4","price":48.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/IMG-2158.png?v=1778622001"},{"product_id":"billet-land-rover-fuel-filter-head-200-300tdi","title":"Billet Land Rover Kraftstofffilterkopf — 200\/300TDI","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:34px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBillet-Aluminium · Präzisionsgefertigt\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eBillet-Kraftstofffilterkopf für Land Rover — 200\/300Tdi\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003ePräzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium, hergestellt in Großbritannien als direkter Ersatz für das werksseitige Gussteil.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eRüsten Sie das Kraftstoffsystem Ihres Land Rover Tdi mit unserem Kraftstofffiltergehäuse aus Billet-Aluminium für Defender-, Discovery 1- und Range Rover Classic-Modelle mit 200Tdi- und 300Tdi-Motoren auf. Präzisionsgefertigt aus hochwertigem Billet-Aluminium und harteloxiert für überragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und lang anhaltende Leistung unter rauen Offroad-Bedingungen. Konzipiert als direkter Ersatz für das originale NTC1518 \/ WJN500180 Kraftstofffiltergehäuse, wobei die Kompatibilität mit dem werksseitigen Kraftstofffilter und den originalen Tdi-Kraftstoffleitungen erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Tdi-Kraftstofffiltergehäuse ist mit dem Pioneer 4×4 Kraftstoffsystem-Kit kompatibel und auf eine zuverlässige Kraftstoffversorgung sowie eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu den standardmäßigen Werksgehäusen ausgelegt. Geeignet für Defender, Discovery 1 und Range Rover Classic 200Tdi, 300Tdi sowie VM-Diesel-Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"oe\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eErsetzt OE-Nummern\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eNTC1518 \/ WJN500180 — Land Rover Kraftstofffiltergehäuse\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eDas Hauptmerkmal\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eBillet statt Guss\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eAus massivem \u003cspan class=\"mono\"\u003eBillet-Aluminium\u003c\/span\u003e gefräst und im eigenen Haus harteloxiert – wesentlich stabiler und korrosionsbeständiger als das werksseitige Gussteil, gebaut, um Expeditionen und den Offroad-Einsatz zu überstehen, bei denen das Original korrodiert und ausfällt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKraftstofffiltergehäuse aus Billet-Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerschlussschraube aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntlüftungsschraube aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte Billet-Aluminium-Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHarteloxierte Oberfläche für verbesserte Korrosionsbeständigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für das originale NTC1518 \/ WJN500180 Kraftstofffiltergehäuse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit originalem Tdi-Kraftstofffilter und OEM-Rohrleitungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInklusive Verschlussschraube und Entlüftungsschraube aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeeignet für Offroad-, Expeditions- und Performance-Einsätze\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Pioneer 4×4 Kraftstoffsystem-Kits\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eSpezifikation\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAnschlussgewinde: M14x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOberfläche: Harteloxiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Billet-Aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFarboptionen: Schwarz, Grau, Bronze\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKraftstoffsystem-Typ: 200\/300 Tdi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMarke: Pioneer 4×4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eBitte beachten\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eKraftstofffilter nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZusätzliche Ventile und Rohranschlüsse nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003ePioneer 4x4\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003ePräzisionsgefertigt in Großbritannien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIm eigenen Haus in Großbritannien entwickelt und gefertigt, um das Originalteil aufzuwerten und zu überdauern – Teil unseres Sortiments an präzisen Land Rover-Komponenten für Kraftstoff-, Brems-, Kupplungs- und Ingenieurstechnik.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Black","offer_id":54009685672274,"sku":"FH-04","price":94.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grey","offer_id":54009685705042,"sku":"FH-05","price":94.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/D3E2F1BB-C291-4324-812E-04E8245FA6D1.jpg?v=1778268511"},{"product_id":"4-x-stainless-steel-td5-fuel-filter-quick-release-coupling-adapter-copy","title":"Adapter-Kit für das Lenkgetriebe des Discovery 2","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:34px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdelstahl 303\/304 · Design \u0026amp; Fertigung in Großbritannien\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eLand Rover Discovery 2 Lenkgetriebe-Adapter-Kit — Edelstahl\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003eVon Pioneer 4×4 in Großbritannien entwickelt und gefertigt, um Discovery 2 Lenkgetriebe für maßgefertigte Schlauchsysteme anzupassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Pioneer 4×4 Discovery 2 Lenkgetriebe-Adapter-Kit wird an den Druckeingangs- und Ausgangsanschlüssen des Lenkgetriebes verwendet. Da es keine geeignete Standardlösung gab, wurden diese Adapter entwickelt, um maßgefertigte Schläuche an Land Rover-Lenkgetrieben anzubringen – stark genug, um den Anforderungen von Wettbewerben und extremem Offroad-Einsatz standzuhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kit wird normalerweise bei Land Rover Defender-Lenkgetrieben eingesetzt und ist auch für andere Systeme auf dem Kfz-Markt erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHydraulikanschlüsse\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eNormalerweise in Verbindung mit diesen Adaptern verwendet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan class=\"mono\"\u003e9\/16 JIC 3\/8 Tülle 90°\u003c\/span\u003e — Druckanschluss am Lenkgetriebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan class=\"mono\"\u003e3\/4 JIC 1\/2 Tülle 90°\u003c\/span\u003e — Rücklauf zum Vorratsbehälter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eIm Lieferumfang enthalten\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e2 × Edelstahl-Adapter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × Halteplatte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 × Halteschraube\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 × Original Land Rover Gummi-O-Ringe\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eSpezifikation\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: \u003cspan class=\"mono\"\u003eEdelstahl (303\/304)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGröße: \u003cspan class=\"mono\"\u003e9\/16 JIC Eingang \u0026amp; 3\/4 JIC Ausgang\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt, als keine Standardlösung verfügbar war\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErmöglicht die Montage maßgefertigter Schläuche an Discovery 2 Lenkgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStark genug für Wettbewerbe und extreme Offroad-Bedingungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBeliebte Wahl für Comp Safari- und extreme Motorsportfahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit Land Rover Defender-Lenkgetrieben und anderen Systemen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntwickelt und gefertigt in Großbritannien von Pioneer 4×4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003ePioneer 4x4\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eGebaut für den extremen Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePioneer 4×4 entwickelte diese Adapter, nachdem sie auf dem Markt keine Lösung fanden, die Lenkgetriebe für maßgefertigte Schlauchsysteme adaptieren konnte und gleichzeitig den Bedingungen von Wettbewerbsfahrzeugen standhielt. Heute eine beliebte Wahl für Comp Safari- und extreme Offroad-Umbauten weltweit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54085480022354,"sku":"ADP-D2-001","price":51.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/BC8F799F-38CC-408D-87E0-C99D5B6DC2CF.jpg?v=1784893556"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/collections\/F13EE812-8F15-41CE-A123-4C33F4F3A728.jpg?v=1778535349","url":"https:\/\/www.pioneer4x4.com\/de\/collections\/fuel-filter-heads.oembed","provider":"Pioneer 4x4","version":"1.0","type":"link"}