{"product_id":"braided-brake-lines-for-land-rover-88-series-iii-1971-1980-unf","title":"Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 88 Serie III 1971-1980 UNF","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:38px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLand Rover 88 Series III 1971-1980 UNF\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eStahlflex-Bremsleitungs-Kit\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003ePremium Stahlflex-Bremsleitungs-Kit für den Land Rover 88\" Series III bis Juni 1980 (UNF-Gewinde), handgefertigt in Großbritannien als direkter Ersatz für Ihre originalen Bremsschläuche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"oe\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eErsetzt OE-Nummern\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 x Vorne: RTC5903 (auch GBH130 \/ 560189 \/ FAM3162 \/ GBH163 \/ GBH165)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x Hinten: RTC3386 (auch 268493 \/ 268341 \/ GBH134)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGewindeart: Durchgehend 3\/8\" UNF (bis Juni 1980)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen flexiblen Bremsschläuche entwickelt und bietet ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Komponenten verwenden, sind die Pioneer 4x4 Bremsleitungs-Kits durchgehend aus hochwertigen stahlummantelten Schläuchen und Edelstahlanschlüssen gefertigt, um maximale Haltbarkeit unter rauen Straßen-, Abschlepp-, Expeditions- und Offroad-Bedingungen zu gewährleisten. Jeder Kit verwendet eine PTFE-Innenseele mit einer schützenden farbigen PVC-Außenbeschichtung für exzellente Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eDas Highlight\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum Stahlflex-Leitungen?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eEin Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Pedal leicht aus. Diese Ausdehnung schluckt den Druck, der eigentlich am Radbremszylinder ankommen sollte – die Ursache für ein weiches, unpräzises Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Leitung mit \u003cspan class=\"mono\"\u003ePTFE\u003c\/span\u003e-Kern dehnt sich kaum aus, sodass der volle Druck direkt an die Bremsen weitergeleitet wird. Das Ergebnis ist ein festeres, direkteres und konstanteres Pedal – zudem trotzen das Edelstahlgeflecht und die Anschlüsse Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche zersetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eIm Kit enthalten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e3 x Stahlflex-Bremsleitungen (2 vorne, 1 hinten)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDurchgehend Edelstahlanschlüsse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKupferdichtringe, sofern vom Fahrzeug benötigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFahrzeugspezifische Montagekomponenten, falls zutreffend\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eVor der Bestellung prüfen\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eUNF oder metrisch? Erst prüfen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eLand Rover stellte im Juli 1980 von \u003cspan class=\"mono\"\u003e3\/8\" UNF\u003c\/span\u003e auf metrische Gewinde um. Dieser Kit ist die \u003cstrong\u003eUNF\u003c\/strong\u003e-Version für Series III Fahrzeuge, die bis Juni 1980 gebaut wurden. Spätere Fahrzeuge benötigen unseren metrischen Kit. Ein metrischer Anschluss lässt sich zwar in einen UNF-Radbremszylinder eindrehen und fühlt sich fast passend an – das ist er jedoch nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Ausführung Sie haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eAnpassungen \u0026amp; Höherlegung\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eHöherlegung? Wir machen sie passend\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0\"\u003eWenn Ihr Fahrzeug über ein Fahrwerkshöherlegung oder eine erhöhte Bodenfreiheit verfügt, können Leitungen in Standardlänge zu kurz sein – wir können diesen Kit mit längeren Leitungen passend zu Ihrem Setup anfertigen. Wir bieten auch Sonderanfertigungen bei Längen, Anschlüssen und Konfigurationen an. Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Anforderungen vor der Bestellung und wir kümmern uns darum.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eGebaut, um das Fahrzeug zu überdauern\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePTFE-Innenseele\u003c\/strong\u003e — beständig gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Ummantelung\u003c\/strong\u003e — exzellente Festigkeit und Haltbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahlanschlüsse\u003c\/strong\u003e — überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePVC-Schutzhülle\u003c\/strong\u003e — schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Bremsgefühl\u003c\/strong\u003e — reduziert die Ausdehnung des Schlauchs unter Bremsdruck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGeeignet für Straßen-, Offroad- \u0026amp; modifizierte Fahrzeuge\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eSpezifikationen\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Zahlen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenmaterial der Leitung:\u003c\/strong\u003e PTFE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAußenmaterial der Leitung:\u003c\/strong\u003e Edelstahl (303\/304) mit schützender PVC-Ummantelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial der Anschlüsse:\u003c\/strong\u003e Edelstahl (303\/304)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTemperaturbereich:\u003c\/strong\u003e -70°C bis 260°C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 7,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Betriebsdruck:\u003c\/strong\u003e 290 Bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBerstdruck:\u003c\/strong\u003e 870 Bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMinimaler Biegeradius:\u003c\/strong\u003e 38 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eMontage \u0026amp; Sicherheit\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinbauanleitung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eLesen Sie unsere vollständige Anleitung zu Einbau \u0026amp; Sicherheit für Brems- \u0026amp; Kupplungsleitungen vor der Montage – diese enthält Informationen zu Verlegung, Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung und TÜV-Hinweisen sowie Diagramme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003eLebenslange Garantie\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eHandgefertigt in Großbritannien, lebenslange Absicherung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eJeder Pioneer 4x4 Stahlflex-Bremsleitungs-Kit wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine lebenslange Garantie ohne Wenn und Aber abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Langlebigkeit und langfristige Leistungsfähigkeit Ihrer Bremsen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53997552206162,"sku":"BLK-LR-005","price":89.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/3961ACD1-8EB2-47E9-BEC9-53AB15DEA6EA.jpg?v=1790080144","url":"https:\/\/www.pioneer4x4.com\/de\/products\/braided-brake-lines-for-land-rover-88-series-iii-1971-1980-unf","provider":"Pioneer 4x4","version":"1.0","type":"link"}