{"product_id":"braided-brake-lines-for-land-rover-88-series-iii-1980-1985-metric","title":"Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 88 Serie III 1980–1985 metrisch","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:38px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLand Rover 88 Series III 1980-1985 metrisch\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eStahlflex-Bremsleitungskit\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003ePremium Stahlflex-Bremsleitungskit für den Land Rover 88\" Series III ab Juli 1980 (metrisches Gewinde), handgefertigt in Großbritannien als direkter Ersatz für Ihre originalen Bremsschläuche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"oe\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eErsetzt OE-Nummern\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 x Vorne: NRC9457 (auch NRC8494 \/ GBH323)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x Hinten: NRC9458\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGewindeart: Metrisch M10 x 1 (ab Juli 1980)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen Bremsschläuche entwickelt und bietet ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Komponenten verwenden, werden Pioneer 4x4 Bremsleitungskits durchgehend aus hochwertigen stahlummantelten Schläuchen und Edelstahl-Anschlüssen gefertigt – für maximale Haltbarkeit bei anspruchsvollen Straßen-, Schlepp-, Expeditions- und Offroad-Einsätzen. Jedes Kit verwendet eine PTFE-Innenseele mit einer farbigen PVC-Schutzhülle für hervorragenden Schutz gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eDas Highlight\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum Stahlflex-Leitungen?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eEin Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Bremspedal leicht aus. Diese Ausdehnung schluckt den Druck, der eigentlich am Radbremszylinder ankommen sollte – dies ist die Ursache für ein weiches, schwammiges Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Leitung mit \u003cspan class=\"mono\"\u003ePTFE\u003c\/span\u003e-Kern dehnt sich kaum aus, sodass mehr Druck direkt bei den Bremsen ankommt. Das Ergebnis ist ein festeres, präziseres und gleichmäßigeres Pedal – zudem trotzen die Stahlummantelung und die Edelstahl-Anschlüsse Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche porös werden lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eLieferumfang\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eIm Kit enthalten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e3 x Stahlflex-Bremsleitungen (2 vorne, 1 hinten)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDurchgehend Edelstahl-Anschlüsse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKupferdichtringe, sofern vom Fahrzeug benötigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFahrzeugspezifische Montageteile, falls zutreffend\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eVor der Bestellung prüfen\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eMetrisch oder UNF? Bitte vorher prüfen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eLand Rover stellte im Juli 1980 von \u003cspan class=\"mono\"\u003e3\/8\" UNF\u003c\/span\u003e- auf metrische \u003cspan class=\"mono\"\u003eM10 x 1\u003c\/span\u003e-Gewinde um. Dieses Kit ist die \u003cstrong\u003emetrische\u003c\/strong\u003e Version für Series III-Fahrzeuge, die ab Juli 1980 gebaut wurden. Für ältere Fahrzeuge benötigen Sie unser UNF-Kit. Ein metrischer Anschluss lässt sich zwar in einen UNF-Radbremszylinder eindrehen und fühlt sich fast passend an – das ist er aber nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Ausführung Sie haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eAnpassungen \u0026amp; Höherlegungen\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eFahrzeug höhergelegt? Wir finden die passende Lösung\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0\"\u003eWenn Ihr Fahrzeug ein Fahrwerkshöherlegungskit oder eine größere Bodenfreiheit aufweist, können Leitungen in Standardlänge zu kurz sein – wir können dieses Kit mit verlängerten Leitungen passend für Ihr Setup anfertigen. Wir bieten zudem kundenspezifische Längen, Anschlüsse und Konfigurationen auf Anfrage an. Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Anforderungen vor der Bestellung, und wir kümmern uns darum.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eDafür gebaut, das Fahrzeug zu überdauern\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePTFE-Innenseele\u003c\/strong\u003e — resistent gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStahlflex-Ummantelung\u003c\/strong\u003e — hervorragende Festigkeit und Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Anschlüsse\u003c\/strong\u003e — überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePVC-Schutzhülle\u003c\/strong\u003e — schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Bremsgefühl\u003c\/strong\u003e — reduziert die Ausdehnung des Schlauchs unter Bremsdruck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGeeignet für Straßen-, Offroad- \u0026amp; modifizierte Fahrzeuge\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eTechnische Daten\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Fakten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenmaterial der Leitung:\u003c\/strong\u003e PTFE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAußenmaterial der Leitung:\u003c\/strong\u003e Edelstahl (303\/304) mit schützender PVC-Ummantelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial der Anschlüsse:\u003c\/strong\u003e Edelstahl (303\/304)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTemperaturbereich:\u003c\/strong\u003e -70°C bis 260°C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 3,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 7,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Betriebsdruck:\u003c\/strong\u003e 290 Bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBerstdruck:\u003c\/strong\u003e 870 Bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMinimaler Biegeradius:\u003c\/strong\u003e 38 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eEinbau \u0026amp; Sicherheit\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontagehinweise\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eLesen Sie unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- und Kupplungsleitungen vor dem Einbau – Informationen zu Verlegung, Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung und TÜV-Hinweisen, inklusive Diagrammen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003eLebenslange Garantie\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eHandgefertigt in Großbritannien, lebenslange Absicherung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eJedes Pioneer 4x4 Stahlflex-Bremsleitungskit wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine umfassende lebenslange Garantie abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Langlebigkeit und langfristige Leistungsfähigkeit Ihrer Bremsen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53997527400786,"sku":"BLK-LR-006","price":89.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/3961ACD1-8EB2-47E9-BEC9-53AB15DEA6EA.jpg?v=1790080144","url":"https:\/\/www.pioneer4x4.com\/de\/products\/braided-brake-lines-for-land-rover-88-series-iii-1980-1985-metric","provider":"Pioneer 4x4","version":"1.0","type":"link"}