{"product_id":"braided-clutch-line-for-land-rover-defender-300tdi-1994-1998-lhd-clutch-master-to-slave-cylinder","title":"Stahlflex-Kupplungsleitung für Land Rover Defender 300Tdi 1994–1998 Linkslenker (LHD), von Kupplungsgeber- zu Kupplungsnehmerzylinder","description":"\u003cstyle\u003e\n@import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Archivo:wght@600;700;800;900\u0026family=IBM+Plex+Mono:wght@400;500;600\u0026family=IBM+Plex+Sans:wght@400;500;600\u0026display=swap');\n.p4x4{--ink:#171B1E;--ink-soft:#4A5159;--paper:#EEF1F1;--panel:#fff;--line:#D2D7D6;--petrol:#0F4C5C;--petrol-deep:#0A353F;--amber:#50bb20;--danger:#A8392D;background:var(--paper);color:var(--ink);font-family:\"IBM Plex Sans\",system-ui,sans-serif;font-size:16px;line-height:1.6;-webkit-font-smoothing:antialiased;}\n.p4x4 *{box-sizing:border-box;}\n.p4x4 .wrap{max-width:880px;margin:0 auto;padding:0 22px;}\n.p4x4 .mast{background:var(--petrol-deep);color:#EAF0F0;border-bottom:4px solid var(--amber);}\n.p4x4 .mast .wrap{padding:34px 22px 30px;}\n.p4x4 .eyebrow{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:12px;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8FB6BD;display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px;border-bottom:1px solid rgba(255,255,255,.14);padding-bottom:14px;}\n.p4x4 .title{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:900;letter-spacing:-.01em;line-height:1.02;text-transform:uppercase;font-size:clamp(18px,3vw,26px);margin:22px 0 10px;color:#EAF0F0;}\n.p4x4 .lede{font-size:clamp(15px,2.2vw,18px);color:#C7D7D9;max-width:56ch;margin:0;}\n.p4x4 .body{padding:40px 0 8px;}\n.p4x4 .sec{margin-bottom:38px;}\n.p4x4 .label{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:11px;letter-spacing:.2em;text-transform:uppercase;color:var(--petrol);display:flex;align-items:center;gap:12px;margin-bottom:12px;}\n.p4x4 .label::before{content:\"\";width:24px;height:2px;background:var(--amber);flex:none;}\n.p4x4 h2{font-family:\"archivo\",sans-serif;font-weight:800;font-size:clamp(16px,2.4vw,20px);line-height:1.1;letter-spacing:-.01em;margin:0 0 14px;color:var(--ink);}\n.p4x4 .panel h2{font-size:clamp(14px,2.2vw,18px);}\n.p4x4 p{margin:0 0 14px;}\n.p4x4 .panel{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-top:4px solid var(--petrol);padding:22px 24px;}\n.p4x4 .oe{background:var(--panel);border:1px solid var(--line);border-left:5px solid var(--petrol);padding:20px 22px;}\n.p4x4 .oe ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:15px;}\n.p4x4 .oe li{margin-bottom:6px;}\n.p4x4 .mono{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-weight:600;color:var(--petrol);}\n.p4x4 .feat{list-style:none;margin:0;padding:0;border:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li{background:var(--panel);padding:12px 16px 12px 38px;position:relative;font-size:15px;border-bottom:1px solid var(--line);}\n.p4x4 .feat li:last-child{border-bottom:none;}\n.p4x4 .feat li::before{content:\"\";position:absolute;left:16px;top:18px;width:8px;height:8px;background:var(--amber);transform:rotate(45deg);}\n.p4x4 .fits{font-family:\"IBM Plex Mono\",monospace;font-size:13px;color:var(--ink-soft);}\n.p4x4 .close{background:var(--petrol-deep);color:#C7D7D9;padding:26px 28px;}\n.p4x4 .close h2{color:#fff;}.p4x4 .close p{margin:0;}\n.p4x4 a{color:var(--petrol);font-weight:600;text-underline-offset:3px;}\n\u003c\/style\u003e\u003cdiv class=\"p4x4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mast\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e\n\n\u003cspan\u003ePioneer 4x4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLand Rover Defender 300Tdi 1994-1998 LHD Kupplungsleitung von Geber- zu Nehmerzylinder\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"title\"\u003eStahlflex-Kupplungsleitung\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"lede\"\u003eHochwertige, in Großbritannien hergestellte Stahlflex-Kupplungsleitung für den Land Rover Defender 300Tdi 1994-1998 LHD (Linkslenker) vom Geber- zum Nehmerzylinder, entwickelt für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und ein präziseres Gefühl am Kupplungspedal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cp\u003eHergestellt aus einem hochwertigen, stahlummantelten Schlauch mit einer strapazierfähigen PVC-Schutzschicht und einem PTFE-Innenkern für verbesserte Druckbeständigkeit und eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlle Anschlüsse werden intern auf unseren modernen Langdrehautomaten präzise aus Edelstahl CNC-gefertigt, was eine außergewöhnliche Qualität, Korrosionsbeständigkeit und passgenaue Montage garantiert. Ein idealer Ersatz für verschlissene oder beschädigte hydraulische Kupplungsleitungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eDas Highlight\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum Stahlflex?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eEin Kupplungsschlauch aus Gummi dehnt sich unter hydraulischem Druck aus, wodurch der Schleifpunkt weich und unpräzise wird und sich das Einkuppeln schwammig und uneinheitlich anfühlt. Eine Stahlflexleitung mit \u003cspan class=\"mono\"\u003ePTFE\u003c\/span\u003e-Kern dehnt sich kaum aus, sodass der Druck direkt übertragen wird – für ein strafferes, präziseres und konsistenteres Kupplungsgefühl. Zudem halten die Edelstahlummantelung und die PVC-Hülle Hitze, Feuchtigkeit und Korrosion ab, die herkömmliche Schläuche mit der Zeit altern lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eEigene Fertigung\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eGefertigt, nicht zugekauft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eJeder Anschluss wird präzise aus Edelstahl auf unseren eigenen CNC-Langdrehautomaten direkt hier in Großbritannien gefertigt. Das bedeutet enge Toleranzen, passgenauer Sitz und volle Qualitätskontrolle – keine zugekauften, verzinkten Bauteile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf Langlebigkeit ausgelegt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003eProdukt aus britischer Herstellung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStahlummantelter Schlauch mit PVC-Beschichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchlauchkonstruktion mit PTFE-Innenkern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePräzise, intern CNC-gefertigte Edelstahlanschlüsse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerbessertes Gefühl am Kupplungspedal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKorrosionsbeständige Konstruktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInklusive lebenslanger Garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eSpezifikationen\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eKonstruktion\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"feat\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlauch:\u003c\/strong\u003e stahlummantelt mit schützender PVC-Außenbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenkern:\u003c\/strong\u003e PTFE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlüsse:\u003c\/strong\u003e Edelstahl, intern präzise CNC-gefertigt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFertigung:\u003c\/strong\u003e in Großbritannien hergestellt, auftragsbezogene Fertigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e lebenslang, ohne Wenn und Aber\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eIndividualisierung\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf Bestellung gefertigt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eWir fertigen unsere Kupplungsleitungen auf Bestellung und können auf Anfrage individuelle Längen, Anschlüsse und Konfigurationen realisieren. Kontaktieren Sie uns einfach vor Ihrer Bestellung mit Ihren Anforderungen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"fits\"\u003eDefender \/ 300Tdi \/ 1994-1998\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eVor der Bestellung\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Kupplungsleitung benötige ich?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eDer Motor bestimmt nicht die Anschlüsse. Das Gewinde am Geberzylinder wird durch den eingeschraubten \u003cstrong\u003eAdapter\u003c\/strong\u003e festgelegt, und das Gewinde am Nehmerzylinder hängt von Ihrem \u003cstrong\u003eGetriebe\u003c\/strong\u003e ab – daher können zwei identisch aussehende Defender unterschiedliche Leitungen benötigen. Informationen zu allen Gewindegrößen in der Defender-Baureihe finden Sie in unserem Leitfaden für Geberzylinder, Adapter und Nehmerzylinder.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sec\"\u003e\u003cdiv class=\"panel\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\"\u003eMontage \u0026amp; Sicherheit\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontageanleitung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eLesen Sie vor der Installation unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- und Kupplungsleitungen – dieser enthält Verlegehinweise, Angaben zu Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung sowie TÜV-relevante Hinweise inklusive Diagrammen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"close\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"label\" style=\"color:#8FB6BD\"\u003eLebenslange Garantie\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eBritische Herstellung, lebenslange Absicherung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eJede Pioneer 4x4 Stahlflex-Kupplungsleitung wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine Garantie ohne Wenn und Aber abgedeckt – für volles Vertrauen in Qualität, Langlebigkeit und langfristige Leistungsfähigkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pioneer 4x4","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53372043329874,"sku":"CLT-007","price":69.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1056\/6441\/4034\/files\/IMG-2104.png?v=1778531118","url":"https:\/\/www.pioneer4x4.com\/de\/products\/braided-clutch-line-for-land-rover-defender-300tdi-1994-1998-lhd-clutch-master-to-slave-cylinder","provider":"Pioneer 4x4","version":"1.0","type":"link"}