FBS-016 Montageanleitung — Defender 110 Td5 1998-2006 Linkslenker Bremskraftregler, ohne ABS

Pioneer 4x4 · MontageanleitungFBS-016
Defender 110 Td5 1998-2006 Linkslenker Bremskraftregler, ohne ABS

Beutel-für-Beutel-Montageanleitung für Ihren kompletten Satz stahlummantelter Bremsleitungen. Jede Leitung wird in einem nummerierten Beutel geliefert — arbeiten Sie diese nacheinander ab und überprüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie Verschraubungen festziehen.

Passgenauigkeit
Modell Motor Baujahre Lenkung Spezifikation Art.-Nr.
Defender 110 Td5 1998-2006 Linkslenker (LHD) Bremskraftregler, ohne ABS FBS-016
Kit-Übersicht
Übersichtsdiagramm Bremsleitungskit FBS-016
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Vor dem Start

Bremsen sind sicherheitskritische Bauteile. Lesen Sie vor der Montage die Montage- und Sicherheitsanleitung für Brems- und Kupplungsleitungen vollständig durch – sie behandelt Themen wie Leitungsverlegung, Spiel, Anzugsreihenfolge, Drehmomente und Entlüftung. Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie das Kit in einer Fachwerkstatt montieren.

Vordere Flex-Anschlüsse

Überprüfen Sie Ihre Auswahl für Beutel 1

Td5-Kits werden passend für männliche oder weibliche vordere Flex-Anschlüsse geliefert, je nachdem, was bei der Bestellung ausgewählt wurde.

Beutel 1 (die starren Leitungen für den vorderen Bremssattel) ist unten aufgeführt, wird aber nur geliefert, wenn Sie männliche vordere Anschlüsse gewählt haben. Wenn Sie weibliche Anschlüsse gewählt haben, beginnt Ihr Kit mit Beutel 2 und es gibt keinen Beutel 1. Um zu prüfen, welche Anschlüsse Ihr Fahrzeug hat, lesen Sie die Seite zur Erklärung der männlichen und weiblichen Anschlüsse.

Druckversion

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Ein druckfertiges A4-PDF dieser Seite – mit Einbaudetails, dem Übersichtsdiagramm des Kits und dem vollständigen Beutel-Plan – zum Mitnehmen ans Fahrzeug.

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Beutel-Plan

9 nummerierte Beutel

Beutel1

2 x Ersatz für starre Bremssattelleitungen vorne

Von Schwenkhalterung → Zu Bremssattel

Beutel2

3-teiliges Flex-Leitungs-Kit

Von Fahrgestellhalterungen → Zu 2 x vordere Schwenkhalterung, 1 x T-Stück an der Hinterachse

Beutel3

1 Leitung

Von Oben rechts Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht) → Zu Flex-Halterung am hinteren Fahrgestell

Beutel4

1 Leitung

Von Unten Hauptbremszylinder → Zu Unten links Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht)

Beutel5

1 Leitung

Von Hinten Hauptbremszylinder → Zu Unten rechts Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht)

Beutel6

1 Leitung

Von Oben links Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht) → Zu Flex-Halterung Fahrgestell vorne links (N/S/F)

Beutel7

1 Leitung

Von Vorne Hauptbremszylinder → Zu Flex-Halterung Fahrgestell vorne rechts (O/S/F)

Beutel8

1 Leitung, 3 x Achsclips, (bei Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Bremssattelanschluss)

Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten rechts (O/S/R)

Beutel9

1 Leitung, 2 x Achsclips, (bei Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Bremssattelanschluss), 1 x T-Stück

Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten links (N/S/R)

Option Hinterachse

Wenn Sie die Salisbury-Achse gewählt haben

Dieses Kit wird wahlweise mit der Standard-Rover-Hinterachse oder der Salisbury-Hinterachse angeboten, wie bei Ihrer Bestellung ausgewählt.

Die Salisbury-Variante fügt ein T-Stück hinzu, um die Leitung der Fahrerseite am Anschlagpuffer der Hinterradaufhängung vorbeizuführen, und die Leitungen zu den Bremssätteln werden mit Ringanschlüssen (Banjo) geliefert. Wenn Sie die Standardachse gewählt haben, ignorieren Sie diesen Abschnitt.

Detail Bremsleitung Salisbury-HinterachseDetail Bremsleitung Salisbury-Hinterachse
Pioneer 4x4

Festgefahren?

Sollte etwas nicht mit dem übereinstimmen, was Sie vor sich sehen, halten Sie inne und fragen Sie nach, bevor Sie mit der Montage fortfahren.

E-Mail pioneer4x4@outlook.com · Tel. 01404 643149