FBS-017 Montageanleitung — Defender 110 Td5 1998-2006 Linkslenker (LHD), ohne Bremskraftregler, ohne ABS
Beutelweise sortierte Montageanleitung für Ihr komplettes Stahlflex-Bremsleitungskit. Jede Leitung wird in einem nummerierten Beutel geliefert – arbeiten Sie diese der Reihe nach ab und überprüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie Verschraubungen festziehen.
| Modell | Motor | Baujahre | Lenkung | Spezifikation | Artikelnummer |
|---|---|---|---|---|---|
| Defender 110 | Td5 | 1998-2006 | LHD | Ohne Bremskraftregler, ohne ABS | FBS-017 |
Bevor Sie beginnen
Bremsen sind sicherheitskritische Bauteile. Lesen Sie die Montage- und Sicherheitsanleitung für Brems- und Kupplungsleitungen vollständig durch, bevor Sie mit der Montage beginnen – sie behandelt Leitungsverlegung, Spiel, Anzugsreihenfolge, Drehmomentwerte und das Entlüften. Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie das Kit von einer Fachwerkstatt montieren.
Überprüfen Sie Ihre Auswahl für Beutel 1
Td5-Kits werden passend für Außengewinde- oder Innengewinde-Anschlüsse an den vorderen Flexschläuchen geliefert, wie bei der Bestellung gewählt.
Beutel 1 (die starren Leitungen für die vorderen Bremssättel) ist unten aufgeführt, wird aber nur geliefert, wenn Sie Anschlüsse mit Außengewinde gewählt haben. Wenn Sie Innengewinde gewählt haben, beginnt Ihr Kit mit Beutel 2 und es gibt keinen Beutel 1. Um zu prüfen, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat, besuchen Sie die Seite zur Erklärung von Außengewinde- und Innengewinde-Anschlüssen.
Diese Anleitung herunterladen
Ein druckfertiges A4-PDF dieser Seite – mit Details zur Passgenauigkeit, dem Kit-Layout-Diagramm und der vollständigen Übersicht der Beutel – zum Mitnehmen ans Fahrzeug.
7 nummerierte Beutel
2 x Ersatz für starre Leitungen am Bremssattel vorne
Von Schwenkarm-Halterung → Zu Bremssattel
Flexschlauch-Kit (3 Leitungen)
Von Fahrgestell-Halterungen → Zu 2 x vordere Schwenkarm-Halterung, 1 x T-Stück an der Hinterachse
1 Leitung
Von Unterer Anschluss Hauptbremszylinder → Zu Fahrgestell-Halterung vorne rechts
1 Leitung
Von Vorderer Anschluss Hauptbremszylinder → Zu Fahrgestell-Halterung vorne links
1 Leitung
Von Hinterer Anschluss Hauptbremszylinder → Zu Fahrgestell-Halterung für hinteren Flexschlauch
1 Leitung, 3 x Achs-Clips, (falls Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss am Bremssattel)
Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten rechts
1 Leitung, 2 x Achs-Clips, (falls Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss am Bremssattel), 1 x T-Stück
Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten links
Falls Sie die Salisbury-Achse ausgewählt haben
Dieses Kit wird wahlweise für die Standard-Rover-Hinterachse oder die Salisbury-Hinterachse angeboten, wie bei der Bestellung gewählt.
Die Salisbury-Ausführung umfasst ein T-Stück, um die Leitung auf der Fahrerseite am Federwegsbegrenzer der Hinterradaufhängung vorbeizuführen, und die Leitungen zu den Bremssätteln werden mit Ringanschlüssen (Banjo) geliefert. Wenn Sie die Standard-Achse gewählt haben, ignorieren Sie diesen Abschnitt.
Produktseite
Komplettes Stahlflex-Bremsleitungskit für Land Rover Defender 110 Td5 1998-2006 LHD, ohne Bremskraftregler, ohne ABS
Alle Montageanleitungen sind auf der Seite Montageanleitungen aufgeführt.
Festgefahren?
Sollte etwas nicht mit dem übereinstimmen, was Sie vor sich haben, halten Sie inne und fragen Sie nach, bevor Sie mit der Montage fortfahren.
E-Mail pioneer4x4@outlook.com · Tel 01404 643149