FBS-019 Montageanleitung — Defender 110 Td5 1998-2006 RHD Bremskraftregler, ohne ABS

Pioneer 4x4 · MontageanleitungFBS-019
Defender 110 Td5 1998-2006 RHD Bremskraftregler, ohne ABS

Beutelweise Montageanleitung für Ihren kompletten Satz stahlflexummantelter Bremsleitungen. Jede Leitung wird in einem nummerierten Beutel geliefert — arbeiten Sie diese der Reihe nach ab und überprüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie irgendetwas festziehen.

Ausstattung
Modell Motor Baujahre Lenkung Spezifikation Artikelnummer
Defender 110 Td5 1998-2006 RHD (Rechtslenker) Bremskraftregler, ohne ABS FBS-019
Kit-Übersicht
FBS-019 Bremsleitungskit Layout-Diagramm
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Bevor Sie beginnen

Bremsen sind sicherheitskritisch. Lesen Sie die Montage- und Sicherheitshinweise für Brems- & Kupplungsleitungen vollständig durch, bevor Sie mit der Montage beginnen — sie decken Leitungsverlegung und Spiel, Anzugsreihenfolge, Drehmomentwerte und Entlüftung ab. Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie das Kit von einer Fachwerkstatt montieren.

Vordere Flex-Anschlüsse

Überprüfen Sie Ihre Auswahl für Beutel 1

Td5-Kits werden passend für männliche oder weibliche vordere Flex-Anschlüsse geliefert, wie bei der Bestellung ausgewählt.

Beutel 1 (die starren Leitungen für den vorderen Bremssattel) ist unten aufgeführt, wird aber nur geliefert, wenn Sie männliche vordere Anschlüsse gewählt haben. Wenn Sie weibliche gewählt haben, beginnt Ihr Kit bei Beutel 2 und es gibt keinen Beutel 1. Um zu prüfen, welche Anschlüsse Ihr Fahrzeug hat, besuchen Sie die Seite Erklärung zu männlichen und weiblichen Anschlüssen.

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Ein druckfertiges A4-PDF dieser Seite — mit Ausstattungsdetails, dem Kit-Layout-Diagramm und dem vollständigen Beutel-Plan — zum Mitnehmen ans Fahrzeug.

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Beutel-Plan

9 nummerierte Beutel

Beutel1

2 x Ersatz für starre Leitungen am vorderen Bremssattel

Von Schwenkhalterung → Zu Bremssattel

Beutel2

Flex-Kit mit 3 Leitungen

Von Fahrgestellhalterungen → Zu 2 x vordere Schwenkhalterung, 1 x T-Stück an der Hinterachse

Beutel3

1 Leitung

Von Oben rechts Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht) → Zu Halterung der hinteren Fahrgestell-Flexleitung

Beutel4

1 Leitung

Von Unten Hauptbremszylinder → Zu Unten links Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht)

Beutel5

1 Leitung

Von Hinten Hauptbremszylinder → Zu Unten rechts Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht)

Beutel6

1 Leitung

Von Oben links Bremskraftregler ANR1415 (Draufsicht) → Zu O/S/F (Fahrerseite vorne) Fahrgestell-Flexhalterung

Beutel7

1 Leitung

Von Vorne Hauptbremszylinder → Zu N/S/F (Beifahrerseite vorne) Fahrgestell-Flexhalterung

Beutel8

1 Leitung, 3 x Achsclips, (falls Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss an den Bremssattel)

Von T-Stück → Zu N/S/R (Beifahrerseite hinten) Bremssattel

Beutel9

1 Leitung, 2 x Achsclips, (falls Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss an den Bremssattel), 1 x T-Stück

Von T-Stück → Zu O/S/R (Fahrerseite hinten) Bremssattel

Option Hinterachse

Wenn Sie die Salisbury-Achse gewählt haben

Dieses Kit wird wahlweise mit der Standard-Rover-Hinterachse oder der Salisbury-Hinterachse angeboten, wie bei Ihrer Bestellung ausgewählt.

Die Salisbury-Variante fügt ein T-Stück hinzu, um die Leitung auf der Fahrerseite am Anschlagpuffer der Hinterradaufhängung vorbeizuführen, und die Leitungen zu den Bremssätteln werden mit Hohlanschlüssen geliefert. Wenn Sie die Standardachse gewählt haben, ignorieren Sie diesen Abschnitt.

Details der Bremsleitung Salisbury-HinterachseDetails der Bremsleitung Salisbury-Hinterachse
Pioneer 4x4

Stecken Sie fest?

Wenn etwas nicht mit dem übereinstimmt, was Sie vor sich haben, hören Sie auf und fragen Sie nach, bevor Sie mit der Montage fortfahren.

E-Mail pioneer4x4@outlook.com · Tel 01404 643149