FBS-033 Montageanleitung — Defender 130 Td5 1998-2006 Linkslenker ABS

Pioneer 4x4 · MontageanleitungFBS-033
Defender 130 Td5 1998-2006 Linkslenker (LHD) ABS

Beutelweise Montageanleitung für Ihren kompletten Satz stahlummantelter Bremsleitungen. Jede Leitung befindet sich in einem nummerierten Beutel — arbeiten Sie diese der Reihe nach ab und prüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie die Verschraubungen festziehen.

Passgenauigkeit
Modell Motor Baujahre Lenkung Spezifikation Artikelnr.
Defender 130 Td5 1998-2006 LHD ABS FBS-033
Aufbau des Satzes
FBS-033 Aufbauplan der Bremsleitungen
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Bevor Sie beginnen

Bremsen sind sicherheitskritisch. Lesen Sie die Montage- und Sicherheitsanleitung für Brems- & Kupplungsleitungen vollständig durch, bevor Sie mit der Montage beginnen — sie behandelt die Leitungsverlegung, das nötige Spiel, die Anzugsreihenfolge, Drehmomentangaben und das Entlüften. Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie den Satz von einer fachkundigen Werkstatt montieren.

Vordere Flex-Anschlüsse

Überprüfen Sie Ihre Auswahl für Beutel 1

Td5-Sätze werden passend für männliche oder weibliche vordere Flex-Anschlüsse geliefert, je nachdem, was bei der Bestellung ausgewählt wurde.

Beutel 1 (die festen Leitungen für den vorderen Bremssattel) ist unten aufgeführt, wird aber nur geliefert, wenn Sie männliche vordere Anschlüsse ausgewählt haben. Wenn Sie weibliche Anschlüsse gewählt haben, beginnt Ihr Satz mit Beutel 2 und Beutel 1 ist nicht enthalten. Um zu prüfen, welche Anschlüsse Ihr Fahrzeug hat, lesen Sie die Seite zur Erklärung der männlichen und weiblichen Anschlüsse.

Druckfähige Kopie

Anleitung herunterladen

Ein druckfertiges A4-PDF dieser Seite – mit Details zur Passgenauigkeit, dem Aufbauplan des Satzes und der vollständigen Beutelübersicht – zum Mitnehmen ans Fahrzeug.

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Beutelübersicht

10 nummerierte Beutel

Beutel1

2 x Ersatz für feste Bremsleitungen am vorderen Bremssattel

Von Schwenkhalterung → Zu Bremssattel

Beutel2

4-teiliger Flex-Leitungssatz

Von Fahrgestellhalterungen → Zu 2 x vordere Schwenkhalterung, 2 x T-Stück an der Hinterachse

Beutel3

1 Leitung

Von Hauptzylinder hinten → Zu Modulator MC1

Beutel4

1 Leitung

Von Hauptzylinder vorne → Zu Modulator MC2

Beutel5

1 Leitung

Von Modulator vorne links (FL) → Zu Fahrgestellhalterung vorne rechts (O/S)

Beutel6

1 Leitung

Von Modulator vorne rechts (FR) → Zu Fahrgestellhalterung vorne links (N/S)

Beutel7

1 Leitung

Von Modulator hinten links (RL) → Zu Fahrgestellhalterung hinten rechts (O/S)

Beutel8

1 Leitung

Von Modulator hinten rechts (RR) → Zu Fahrgestellhalterung hinten links (N/S)

Beutel9

1 Leitung, 3 x Achsclips, (bei Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss an den Bremssattel)

Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten rechts (O/S/R)

Beutel10

1 Leitung, 2 x Achsclips, (bei Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss an den Bremssattel), 1 x T-Stück

Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten links (N/SR)

Hinterachsen-Option

Falls Sie die Salisbury-Achse ausgewählt haben

Dieser Satz wird entweder für die Standard-Rover-Hinterachse oder die Salisbury-Hinterachse angeboten, je nach Auswahl bei der Bestellung.

Die Salisbury-Ausführung enthält ein T-Stück, um die fahrerseitige Leitung am Endanschlag der Hinterradaufhängung vorbeizuführen; die Leitungen zu den Bremssätteln werden mit Ringanschlüssen (Banjo) geliefert. Wenn Sie die Standardachse gewählt haben, ignorieren Sie diesen Abschnitt.

Detail Salisbury Hinterachs-BremsleitungDetail Salisbury Hinterachs-Bremsleitung
Pioneer 4x4

Stecken Sie fest?

Falls irgendetwas nicht mit dem übereinstimmt, was Sie vor sich haben, halten Sie inne und fragen Sie nach, bevor Sie mit der Montage fortfahren.

E-Mail pioneer4x4@outlook.com · Tel 01404 643149