FBS-038 Montageanleitung — Defender 130 Td5 1998-2006 RHD ohne Bremskraftregler, ohne ABS

Pioneer 4x4 · MontageanleitungFBS-038

Defender 130 Td5 1998-2006 RHD Kein Bremskraftregler, kein ABS

Beutel-für-Beutel-Montageanleitung für Ihr komplettes Stahlflex-Bremsleitungskit. Jede Leitung wird in einem nummerierten Beutel geliefert – arbeiten Sie diese der Reihe nach ab und überprüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie irgendetwas festziehen.

Ausstattung

Modell	Motor	Baujahre	Antrieb	Spezifikation	Artikelnr.
Defender 130	Td5	1998-2006	RHD	Kein Bremskraftregler, kein ABS	FBS-038

Kit-Layout

Zuerst lesen

Bevor Sie beginnen

Bremsen sind sicherheitskritisch. Lesen Sie die Montage- und Sicherheitsanleitung für Brems- und Kupplungsleitungen vollständig durch, bevor Sie mit der Montage beginnen – sie behandelt Leitungsverlauf und Spiel, Anzugsreihenfolge, Drehmomentwerte und Entlüftung. Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie das Kit von einer kompetenten Werkstatt montieren.

Vordere Flex-Anschlüsse

Überprüfen Sie Ihre Auswahl für Beutel 1

Td5-Kits werden passend für Außengewinde- oder Innengewinde-Anschlüsse an den vorderen Bremsschläuchen geliefert, wie zum Zeitpunkt der Bestellung ausgewählt.

Beutel 1 (die festen Bremsleitungen am vorderen Bremssattel) ist unten aufgeführt, wird aber nur geliefert, wenn Sie Anschlüsse mit Außengewinde gewählt haben. Wenn Sie Innengewinde gewählt haben, beginnt Ihr Kit mit Beutel 2 und es gibt keinen Beutel 1. Um zu prüfen, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat, lesen Sie die Seite zur Erklärung der Anschlüsse mit Außen- und Innengewinde.

Druckbare Kopie

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Eine druckfertige A4-PDF dieser Seite – Ausstattungsdetails, das Kit-Layout-Diagramm und die vollständige Beutel-Übersicht –, die Sie zum Fahrzeug mitnehmen können.

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Beutel-Übersicht

7 nummerierte Beutel

Beutel1

2 x Ersatz für feste Bremsleitung am vorderen Bremssattel

Von Schwenkhalterung → Zu Bremssattel

Beutel2

3-teiliges Flex-Leitungskit

Von Fahrgestellhalterungen → Zu 2 x vordere Schwenkhalterung, 1 x T-Stück an der Hinterachse

Beutel3

1 Leitung

Von Hauptzylinder-Anschluss unten → Zu Fahrgestellhalterung vorne links (N/S)

Beutel4

1 Leitung

Von Hauptzylinder-Anschluss vorne → Zu Fahrgestellhalterung vorne rechts (O/S)

Beutel5

1 Leitung

Von Hauptzylinder-Anschluss hinten → Zu Flex-Fahrgestellhalterung hinten

Beutel6

1 Leitung, 3 x Achsclips, (bei Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss am Bremssattel)

Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten links

Beutel7

1 Leitung, 2 x Achsclips, (bei Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Anschluss am Bremssattel), 1 x T-Stück

Von T-Stück → Zu Bremssattel hinten rechts

Option Hinterachse

Wenn Sie die Salisbury-Achse ausgewählt haben

Dieses Kit wird entweder für die Standard-Rover-Hinterachse oder die Salisbury-Hinterachse angeboten, wie bei Ihrer Bestellung ausgewählt.

Die Salisbury-Ausführung ergänzt ein T-Stück, um die Leitung auf der Fahrerseite am Anschlagpuffer der Hinterradaufhängung vorbeizuführen; die Leitungen zu den Bremssätteln werden mit Ringstutzen (Banjo) geliefert. Wenn Sie die Standard-Achse ausgewählt haben, ignorieren Sie diesen Abschnitt.