FBS-040 Montageanleitung — Defender 90 200Tdi 1991-1993 Linkslenker Bremskraftregler

Pioneer 4x4 · MontageanleitungFBS-040
Defender 90 200Tdi 1991-1993 LHD Bremskraftregler

Beutel-für-Beutel-Montageanleitung für Ihr komplettes Set an stahlummantelten Bremsleitungen. Jede Leitung wird in einem nummerierten Beutel geliefert – arbeiten Sie diese nacheinander ab und überprüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie irgendetwas festziehen.

Passgenauigkeit
Modell Motor Baujahre Antrieb Spezifikation Artikelnr.
Defender 90 200Tdi 1991-1993 LHD Bremskraftregler FBS-040
Kit-Aufbau
FBS-040 Bremsleitungs-Kit Aufbauplan
Zuerst lesen

Bevor Sie beginnen

Bremsen sind sicherheitskritisch. Lesen Sie die Montage- und Sicherheitsanleitung für Brems- und Kupplungsleitungen vollständig durch, bevor Sie mit der Montage beginnen – sie behandelt Leitungsführung und Spiel, Anzugsreihenfolge, Drehmomentwerte und Entlüftung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lassen Sie das Kit von einer kompetenten Werkstatt einbauen.

Druckversion

Anleitung herunterladen

Ein druckfertiges A4-PDF dieser Seite – mit Details zur Passgenauigkeit, dem Aufbauplan des Kits und dem vollständigen Beutel-Zeitplan – zum Mitnehmen ans Fahrzeug.

FBS-040 PDF herunterladen

Beutel-Zeitplan

8 nummerierte Beutel

Beutel1

2 x Ersatz für die starre Leitung am vorderen Bremssattel

Von Schwenkhalterung → Zu Bremssattel

Beutel2

3-teiliges Flex-Leitungs-Kit

Von Fahrgestellhalterungen → Zu 2 x vordere Schwenkhalterung, 1 x T-Stück an der Hinterachse

Beutel3

1 Leitung

Von vorderer Anschluss Hauptbremszylinder → Zu Seite des Bremskraftreglers am Fahrgestellrahmen

Beutel4

1 Leitung

Von unterer Anschluss Hauptbremszylinder → Zu vordere Fahrgestellhalterung (Beifahrerseite)

Beutel5

1 Leitung

Von hinterer Anschluss Hauptbremszylinder → Zu vordere Fahrgestellhalterung (Fahrerseite)

Beutel6

1 Leitung

Von Vorderseite Bremskraftregler am Fahrgestellrahmen → Zu hintere Fahrgestellhalterung

Beutel7

1 Leitung, 3 x Achsclips, (falls Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Bremssattel-Anschluss). Trommelbremsen benötigen keinen Hohlschraubenanschluss

Von T-Stück → Zu hinterem Bremssattel Fahrerseite oder Radbremszylinder bei Trommelbremsen

Beutel8

1 Leitung, 2 x Achsclips, (falls Bremssattel: 1 x Hohlschraube und 2 Kupferdichtringe für den Bremssattel-Anschluss). Trommelbremsen benötigen keinen Hohlschraubenanschluss, 1 x T-Stück

Von T-Stück → Zu hinterem Bremssattel Beifahrerseite oder Radbremszylinder bei Trommelbremsen

Pioneer 4x4

Gibt es Probleme?

Wenn etwas nicht mit dem übereinstimmt, was Sie vor sich haben, halten Sie an und fragen Sie nach, bevor Sie mit der Montage fortfahren.

E-Mail pioneer4x4@outlook.com · Tel 01404 643149