FLK-006 Montageanleitung — Defender 130 Td5 1998-2007
Beutel-für-Beutel-Montageanleitung für Ihr Pioneer 4x4 Stahlflex-Kraftstoffleitungskit. Jede Leitung wird in einem nummerierten Beutel geliefert – halten Sie das Kit zuerst an, arbeiten Sie dann die Beutel nacheinander ab und überprüfen Sie jeden Leitungsverlauf, bevor Sie irgendetwas festziehen.
| Modell | Motor | Baujahre | Kraftstoffsystem | Artikelnummer |
|---|---|---|---|---|
| Defender 130 | Td5 | 1998-2007 | Dieselkraftstoffleitungen | FLK-006 |
Die Farbcodierung entspricht den unten aufgeführten nummerierten Beuteln – jede Niederdruckleitung trägt eine farbige Markierung, damit sie wieder an der richtigen Stelle montiert wird.
Bevor Sie beginnen – Kraftstoff ist brennbar
Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich fern von Zündquellen. Halten Sie die neuen Leitungen an das Fahrzeug und vergleichen Sie diese vor dem Ausbau der alten Teile auf die richtige Länge. Entleeren Sie das System, fangen Sie austretenden Kraftstoff auf und schützen Sie den Lack vor Kraftstoffkontakt.
Montieren Sie die Leitungen mit den mitgelieferten neuen Kupferdichtringen, verlegen Sie sie knick- und verdrehungsfrei und stellen Sie sicher, dass jede Leitung fest in den originalen Halterungen und Gummibuchsen sitzt und ausreichend Abstand zum Fahrgestell sowie allen beweglichen Teilen hat. Entlüften Sie das System gemäß den Herstellervorgaben mit frischem Kraftstoff und prüfen Sie vor der Fahrt alle Anschlüsse auf Dichtheit. Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie das Kit von einer Fachwerkstatt einbauen.
Farbige Kraftstoffpumpengehäuse-Clips beibehalten
Wenn Sie die Leitungen am Kraftstoffpumpengehäuse oben im Tank trennen, behalten Sie die farbigen Halteclips – diese sind Teil des Gehäuses und werden nicht im Kit mitgeliefert. Bringen Sie diese an den neuen männlichen Steckanschlüssen an und stimmen Sie die Farben mit den Leitungen in der untenstehenden Übersicht ab.
Einwegventil und Entlüftungsfilter übernehmen
Zwei Kleinteile aus den originalen (OEM) männlichen Schnellkupplungen müssen in die neuen Adapter übernommen werden. Sie sind nicht im Lieferumfang enthalten – verwenden Sie die Originalteile wieder oder beschaffen Sie neue. Die originalen O-Ringe funktionieren mit den neuen Adaptern; neue Kupferdichtringe für die vier Filtergehäuse-Adapter werden mitgeliefert.
Rote Niederdruckleitung: Die alte männliche Schnellkupplung enthält ein Einwegventil (das „Vogelschnabel“-Ventil). Entfernen Sie es und setzen Sie es in den neuen Adapter ein.
Td5 Kraftstofffiltergehäuse – das Rückschlagventil (Vogelschnabel) an der roten Niederdruckleitung. Nicht bei jedem Modell vorhanden.
Weiße Entlüftungsleitung: Die alte männliche Schnellkupplung enthält einen kleinen Filter. Entfernen Sie diesen und setzen Sie ihn in den neuen Adapter ein.
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Ein druckfertiges A4-PDF dieser Seite – mit Passgenauigkeit, Layout und der vollständigen Beutel-Übersicht – zum Mitnehmen ans Fahrzeug.
7 nummerierte Beutel
1 x Schlauch, 1 x weibliche Schnellkupplung für Kraftstoffkühler, 1 x Adapter für KraftstofffilterRot
Von Kraftstoffkühler → Zu Kraftstofffilter
1 x Schlauch, 1 x Adapter für Kraftstoffregler, 1 x Adapter für KraftstofftankGrün
Von Kraftstoffregler → Zu Kraftstofftank
1 x Schlauch, 1 x Adapter für Kraftstofffilter, 1 x Adapter für KraftstofftankWeiß
Von Kraftstofffilter → Zu Kraftstofftank
1 x Schlauch, 1 x Adapter für Kraftstofffilter, 1 x Adapter für KraftstofftankBlau
Von Kraftstofffilter → Zu Kraftstofftank
1 x Schlauch, 1 x Adapter für Kraftstofffilter, 1 x Adapter für KraftstofftankSchwarz
Von Kraftstofffilter → Zu Kraftstofftank
1 x weibliche Schnellkupplung für Kraftstoffkühler, 1 x Adapter für Kraftstoffregler
Von Kraftstoffkühler → Zu Kraftstoffregler
Chassis-Clips und Schlauchhalter
Produktseite
Kraftstoffleitungskit für Land Rover Defender 130 1998-2007 Td5
Alle Anleitungen sind auf der Seite Montageanleitungen aufgelistet.
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