Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 109 Serie III 1971-1980 UNF
SKU: BLK-LR-001
Hochwertiges Edelstahl-Stahlflex-Bremsleitungskit für den Land Rover 109" Series III bis Juni 1980 (UNF-Gewinde), handgefertigt in Großbritannien als direkter Ersatz für Ihre originalen flexiblen Bremsschläuche.
- 2 x Vorne: RTC5903 (auch GBH130 / 560189 / FAM3162 / GBH163 / GBH165)
- 1 x Hinten: RTC3353 (auch GBH302 / 235208) — längerer Bremsschlauch für LWB-Modelle
- Gewindeart: durchgehend 3/8" UNF (bis Juni 1980)
Dieses Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen flexiblen Bremsschläuche entwickelt und bietet ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit.
Im Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Komponenten verwenden, werden die Bremsleitungskits von Pioneer 4x4 durchgehend aus hochwertigen, stahlummantelten PTFE-Schläuchen und Edelstahlanschlüssen gefertigt. Dies sorgt für maximale Haltbarkeit bei anspruchsvollen Bedingungen im Straßenverkehr, Anhängerbetrieb, auf Expeditionen und im Gelände. Jedes Kit verwendet eine PTFE-Innenseele mit einer schützenden, farbigen PVC-Außenbeschichtung für exzellente Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.
Warum Stahlflex-Leitungen?
Ein Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Bremspedal leicht aus. Diese Ausdehnung absorbiert Bremsdruck, der eigentlich am Radbremszylinder ankommen sollte – die Ursache für ein weiches, schwammiges Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Leitung mit PTFE-Kern dehnt sich so gut wie gar nicht aus, sodass mehr Druck direkt an die Bremsen weitergeleitet wird. Das Ergebnis ist ein festeres, präziseres und gleichmäßigeres Pedalgefühl – zudem trotzen das Edelstahlgeflecht und die Anschlüsse Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche porös machen.
Im Kit enthalten
- 3 x stahlummantelte Bremsleitungen (2 vorne, 1 langer hinterer Schlauch)
- Durchgehend Edelstahlanschlüsse
- Kupferdichtringe, sofern vom Fahrzeug benötigt
- Fahrzeugspezifische Montagekomponenten, falls zutreffend
- Montageanleitung
UNF oder metrisch? Erst prüfen
Land Rover stellte im Juli 1980 von 3/8" UNF- auf metrische Gewinde um. Dieses Kit ist die UNF-Version für Series III-Fahrzeuge, die bis Juni 1980 gebaut wurden. Spätere Fahrzeuge benötigen unser metrisches Kit. Ein metrischer Anschluss lässt sich zwar ein Stück weit in einen UNF-Radbremszylinder drehen und fühlt sich fast passend an – das ist er aber nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Ausführung Sie haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Fahrzeug höhergelegt? Wir machen es passend
Wenn Ihr Fahrzeug ein höheres Fahrwerk oder eine angehobene Karosserie hat, können Leitungen in Standardlänge zu kurz sein – wir können dieses Kit mit verlängerten Leitungen passend für Ihr Setup anfertigen. Wir fertigen auch individuelle Längen, Anschlüsse und Konfigurationen auf Bestellung. Kontaktieren Sie uns einfach vor der Bestellung mit Ihren Anforderungen und wir kümmern uns darum.
Gebaut, um das Fahrzeug zu überdauern
- PTFE-Innenseele – beständig gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion
- Edelstahlgeflecht – hervorragende Festigkeit und Langlebigkeit
- Edelstahlanschlüsse – überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen
- PVC-Schutzhülle – schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungsbedingungen
- Verbessertes Bremsgefühl – reduziert die Schlauchausdehnung unter Bremsdruck
- Geeignet für Straßen-, Offroad- und modifizierte Fahrzeuge
Die Zahlen
- Material Schlauchseele: PTFE
- Material Schlauchaußenhülle: Edelstahl (303/304) mit schützender PVC-Ummantelung
- Material Anschlüsse: Edelstahl (303/304)
- Temperaturbereich: -70°C bis 260°C
- Innendurchmesser: 3,5 mm
- Außendurchmesser: 7,5 mm
- Maximaler Betriebsdruck: 290 Bar
- Berstdruck: 870 Bar
- Minimaler Biegeradius: 38 mm
Montageanleitung
Lesen Sie unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- und Kupplungsleitungen vor dem Einbau – inklusive Verlegung, Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung und Hinweisen für die Hauptuntersuchung, unterstützt durch Diagramme.Handgefertigt in Großbritannien, mit lebenslanger Garantie
Jedes stahlummantelte Bremsleitungskit von Pioneer 4x4 wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und durch eine unkomplizierte lebenslange Garantie abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Haltbarkeit und langfristige Leistung Ihrer Bremsen.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.