Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 127 1985-1990
SKU: BLK-LR-003
Premium Stahlflex-Bremsleitungs-Kit für den Land Rover 127 vor Einführung des Defender, in Großbritannien von Hand gefertigt als direkter Ersatz für Ihre originalen Bremsschläuche.
- 2 x Vorne: NRC7874 (vorne, ab 1983)
- 1 x Hinten: NRC9456 (hinten, ab Fahrgestellnummer LA930456)
- Gewindeart: Metrisch M10 x 1
Dieses Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen flexiblen Bremsschläuche des 127 mit Schraubenfedern entwickelt – jenem Pritschenwagen mit langem Radstand, der 1990 zum Defender 130 wurde. Es sorgt für ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
Im Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Bauteile verwenden, bestehen die Bremsleitungs-Kits von Pioneer 4x4 durchgehend aus hochwertigen stahlummantelten PTFE-Schläuchen und Edelstahl-Anschlüssen für maximale Haltbarkeit im harten Straßen-, Anhänger-, Expeditions- und Offroad-Einsatz. Jedes Kit verfügt über eine PTFE-Innenseele mit einer schützenden, farbigen PVC-Außenbeschichtung für exzellenten Widerstand gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.
Warum Stahlflex-Leitungen?
Ein Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Pedal leicht aus, wodurch Druck verloren geht, der eigentlich den Bremssattel erreichen sollte – dies ist die Ursache für ein weiches, schwammiges Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Bremsleitung mit einem PTFE-Kern dehnt sich kaum aus, sodass der Druck direkt an die Bremsen weitergeleitet wird. Das Ergebnis ist ein festeres, direkteres und konstanteres Pedalgefühl – und das Edelstahlgeflecht sowie die Anschlüsse trotzen Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche zersetzen. Bei einem schwer beladenen 127 ist diese Konsistenz besonders wichtig.
Im Lieferumfang
- 3 x Stahlflex-Bremsleitungen (2 vorne, 1 hinten)
- Durchgehend Edelstahl-Anschlüsse
- Kupferdichtringe, wo vom Fahrzeug vorgesehen
- Fahrzeugspezifische Montageteile, falls zutreffend
- Montageanleitung
127, nicht Defender 130
Dieses Kit passt für den 127 – gebaut von 1985 bis zur Einführung des Namens Defender im Jahr 1990, als er trotz gleichbleibenden Radstands in 130 umbenannt wurde. Er besitzt kein ABS und teilt sich die Bremsschläuche mit dem One Ten. Wenn Ihr Fahrzeug ein Defender 130 (ab 1990) ist oder auf Scheibenbremsen hinten oder ABS umgebaut wurde, benötigen Sie eines unserer Defender-Kits. Wenn Sie unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe Ihrer Fahrgestellnummer vor der Bestellung.
Höhergelegt? Wir fertigen passend
Falls Ihr Fahrzeug eine Fahrwerkshöherlegung oder ein erhöhtes Fahrwerk hat, können Standard-Leitungen zu kurz sein – wir können dieses Kit mit verlängerten Leitungen passend zu Ihrem Setup fertigen. Wir fertigen auch Sonderlängen, Anschlüsse und Konfigurationen auf Bestellung. Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Anforderungen vor der Bestellung und wir kümmern uns darum.
Dafür gebaut, das Fahrzeug zu überdauern
- PTFE-Innenseele – resistent gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion
- Edelstahl-Ummantelung – exzellente Stärke und Langlebigkeit
- Edelstahl-Anschlüsse – überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen
- PVC-Schutzhülle – schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungen
- Verbessertes Bremsgefühl – reduziert die Schlauchdehnung unter Bremsdruck
- Geeignet für Straßen-, Offroad- und modifizierte Fahrzeuge
Die Zahlen
- Leitungsinnenmaterial: PTFE
- Leitungsaußenmaterial: Edelstahl (303/304) mit schützender PVC-Ummantelung
- Anschlussmaterial: Edelstahl (303/304)
- Temperaturbereich: -70°C bis 260°C
- Innendurchmesser: 3,5 mm
- Außendurchmesser: 7,5 mm
- Maximaler Betriebsdruck: 290 Bar
- Berstdruck: 870 Bar
- Minimaler Biegeradius: 38 mm
Montagehinweise
Lesen Sie unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- und Kupplungsleitungen vor der Installation – inklusive Leitungsführung, Spiel, Drehmomentangaben, Entlüftung und TÜV-Hinweisen sowie Diagrammen.
Handgefertigt in Großbritannien, mit lebenslanger Absicherung
Jedes Stahlflex-Bremsleitungs-Kit von Pioneer 4x4 wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine lebenslange Garantie ohne Wenn und Aber abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Langlebigkeit und Langzeitleistung Ihrer Bremsen.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.