Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 88 Serie III 1980–1985 metrisch
SKU: BLK-LR-006
Premium Stahlflex-Bremsleitungskit für den Land Rover 88" Series III ab Juli 1980 (metrisches Gewinde), handgefertigt in Großbritannien als direkter Ersatz für Ihre originalen Bremsschläuche.
- 2 x Vorne: NRC9457 (auch NRC8494 / GBH323)
- 1 x Hinten: NRC9458
- Gewindeart: Metrisch M10 x 1 (ab Juli 1980)
Dieses Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen Bremsschläuche entwickelt und bietet ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit.
Im Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Komponenten verwenden, werden Pioneer 4x4 Bremsleitungskits durchgehend aus hochwertigen stahlummantelten Schläuchen und Edelstahl-Anschlüssen gefertigt – für maximale Haltbarkeit bei anspruchsvollen Straßen-, Schlepp-, Expeditions- und Offroad-Einsätzen. Jedes Kit verwendet eine PTFE-Innenseele mit einer farbigen PVC-Schutzhülle für hervorragenden Schutz gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.
Warum Stahlflex-Leitungen?
Ein Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Bremspedal leicht aus. Diese Ausdehnung schluckt den Druck, der eigentlich am Radbremszylinder ankommen sollte – dies ist die Ursache für ein weiches, schwammiges Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Leitung mit PTFE-Kern dehnt sich kaum aus, sodass mehr Druck direkt bei den Bremsen ankommt. Das Ergebnis ist ein festeres, präziseres und gleichmäßigeres Pedal – zudem trotzen die Stahlummantelung und die Edelstahl-Anschlüsse Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche porös werden lassen.
Im Kit enthalten
- 3 x Stahlflex-Bremsleitungen (2 vorne, 1 hinten)
- Durchgehend Edelstahl-Anschlüsse
- Kupferdichtringe, sofern vom Fahrzeug benötigt
- Fahrzeugspezifische Montageteile, falls zutreffend
- Einbauanleitung
Metrisch oder UNF? Bitte vorher prüfen
Land Rover stellte im Juli 1980 von 3/8" UNF- auf metrische M10 x 1-Gewinde um. Dieses Kit ist die metrische Version für Series III-Fahrzeuge, die ab Juli 1980 gebaut wurden. Für ältere Fahrzeuge benötigen Sie unser UNF-Kit. Ein metrischer Anschluss lässt sich zwar in einen UNF-Radbremszylinder eindrehen und fühlt sich fast passend an – das ist er aber nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Ausführung Sie haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Fahrzeug höhergelegt? Wir finden die passende Lösung
Wenn Ihr Fahrzeug ein Fahrwerkshöherlegungskit oder eine größere Bodenfreiheit aufweist, können Leitungen in Standardlänge zu kurz sein – wir können dieses Kit mit verlängerten Leitungen passend für Ihr Setup anfertigen. Wir bieten zudem kundenspezifische Längen, Anschlüsse und Konfigurationen auf Anfrage an. Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Anforderungen vor der Bestellung, und wir kümmern uns darum.
Dafür gebaut, das Fahrzeug zu überdauern
- PTFE-Innenseele — resistent gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion
- Stahlflex-Ummantelung — hervorragende Festigkeit und Langlebigkeit
- Edelstahl-Anschlüsse — überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen
- PVC-Schutzhülle — schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungen
- Verbessertes Bremsgefühl — reduziert die Ausdehnung des Schlauchs unter Bremsdruck
- Geeignet für Straßen-, Offroad- & modifizierte Fahrzeuge
Die Fakten
- Innenmaterial der Leitung: PTFE
- Außenmaterial der Leitung: Edelstahl (303/304) mit schützender PVC-Ummantelung
- Material der Anschlüsse: Edelstahl (303/304)
- Temperaturbereich: -70°C bis 260°C
- Innendurchmesser: 3,5 mm
- Außendurchmesser: 7,5 mm
- Maximaler Betriebsdruck: 290 Bar
- Berstdruck: 870 Bar
- Minimaler Biegeradius: 38 mm
Montagehinweise
Lesen Sie unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- und Kupplungsleitungen vor dem Einbau – Informationen zu Verlegung, Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung und TÜV-Hinweisen, inklusive Diagrammen.
Handgefertigt in Großbritannien, lebenslange Absicherung
Jedes Pioneer 4x4 Stahlflex-Bremsleitungskit wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine umfassende lebenslange Garantie abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Langlebigkeit und langfristige Leistungsfähigkeit Ihrer Bremsen.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.