Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 109 Serie III 1980-1985 metrisch
SKU: BLK-LR-002
Erstklassiger Stahlflex-Bremsleitungskit für den Land Rover 109" Serie III ab Juli 1980 (metrische Gewinde), handgefertigt in Großbritannien als direkter Ersatz für Ihre originalen flexiblen Bremsschläuche.
- 2 x Vorne: NRC9457 (auch NRC8494 / GBH323)
- 1 x Hinten: NTC3458 (LWB metrisch hinten — auch gelistet als NRC9458)
- Gewindeart: Metrisch M10 x 1 (ab Juli 1980)
Dieser Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen flexiblen Bremsschläuche entwickelt und sorgt für ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit.
Im Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Komponenten verwenden, werden Pioneer 4x4 Bremsleitungskits durchgehend aus hochwertigen stahlummantelten Schläuchen und Edelstahlanschlüssen gefertigt, für maximale Haltbarkeit im Straßenverkehr, beim Anhängerbetrieb, auf Expeditionen und im Offroad-Einsatz. Jeder Kit verwendet eine PTFE-Innenseele mit einer schützenden, farbigen PVC-Außenbeschichtung für exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.
Warum Stahlflexleitungen?
Ein Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Pedal leicht aus, wodurch Druck verloren geht, der eigentlich den Radbremszylinder erreichen sollte – die Ursache für ein schwammiges, unpräzises Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Bremsleitung mit PTFE-Kern dehnt sich kaum aus, sodass mehr Druck direkt an den Bremsen ankommt. Das Ergebnis ist ein festeres, direkteres und konstanteres Pedalgefühl – und die Edelstahlummantelung sowie die Anschlüsse trotzen Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche zersetzen.
Im Lieferumfang
- 3 x Stahlflex-Bremsleitungen (2 vorne, 1 hinten)
- Durchgehend Edelstahlanschlüsse
- Kupferdichtringe, sofern vom Fahrzeug benötigt
- Fahrzeugspezifische Montagekomponenten, sofern zutreffend
- Montageanleitung
Metrisch oder UNF? Erst prüfen
Land Rover wechselte im Juli 1980 von 3/8" UNF auf metrische M10 x 1 Gewinde. Dieser Kit ist die metrische Version für Fahrzeuge der Serie III, die ab Juli 1980 gebaut wurden. Für frühere Fahrzeuge benötigen Sie unseren UNF-Kit. Ein metrischer Anschluss lässt sich zwar in einen UNF-Radbremszylinder ansetzen und fühlt sich fast passend an – das ist er aber nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Ausführung Sie haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Fahrzeug höhergelegt? Wir passen sie an
Wenn Ihr Fahrzeug ein Fahrwerkshöherlegungskit hat oder die Fahrhöhe angehoben wurde, können Standardleitungen zu kurz sein – wir können diesen Kit mit verlängerten Leitungen passend für Ihr Setup fertigen. Wir fertigen auch individuelle Längen, Anschlüsse und Konfigurationen auf Bestellung. Teilen Sie uns einfach vor der Bestellung Ihre Anforderungen mit, und wir kümmern uns darum.
Gebaut, um das Fahrzeug zu überdauern
- PTFE-Innenseele — widerstandsfähig gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion
- Edelstahlummantelung — exzellente Stärke und Haltbarkeit
- Edelstahlanschlüsse — überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen
- PVC-Schutzmantel — schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungsbedingungen
- Verbessertes Bremsgefühl — reduziert die Schlauchausdehnung unter Bremsdruck
- Geeignet für Straßen-, Offroad- & modifizierte Fahrzeuge
Die Zahlen
- Leitungs-Innenmaterial: PTFE
- Leitungs-Außenmaterial: Edelstahl (303/304) mit schützendem PVC-Mantel
- Anschlussmaterial: Edelstahl (303/304)
- Temperaturbereich: -70°C bis 260°C
- Innendurchmesser: 3,5 mm
- Außendurchmesser: 7,5 mm
- Maximaler Betriebsdruck: 290 Bar
- Berstdruck: 870 Bar
- Minimaler Biegeradius: 38 mm
Montagehinweise
Lesen Sie vor der Montage unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- & Kupplungsleitungen – inklusive Leitungsverlegung, Spielraum, Drehmomentwerten, Entlüftung und TÜV-Hinweisen mit Diagrammen.
Handgefertigt in Großbritannien, lebenslang abgesichert
Jeder Pioneer 4x4 Stahlflex-Bremsleitungskit wird auf Bestellung in Großbritannien gefertigt und durch eine kompromisslose lebenslange Garantie abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Haltbarkeit und langfristige Leistung Ihrer Bremsen.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.