DEFENDER 200TDI (1990-1994) Turbolader-Ölleitung
SKU: TOF-002
Turbo-Ölleitung
Edelstahlummantelte Ölleitung mit PTFE-Innenkern – gefertigt nach demselben Standard wie unsere Brems- und Kupplungsleitungen, konstruiert für die Ölversorgung des Turboladers, ohne zu verspröden oder zu verkokeln wie das Original.
Ersetzen Sie die in die Jahre gekommene OE-Ölleitung Ihres Defender 200Tdi durch eine edelstahlummantelte, PTFE-gefütterte Leitung von Pioneer 4x4. Die originale Leitung transportiert heißes, unter Druck stehendes Motoröl zu den Turboladerlagern. Bei diesen Motoren härtet das Werksrohr aus, verkockt innen und kann an den Anschlüssen reißen oder lecken – wodurch der Turbolader langsam von der lebenswichtigen Ölversorgung abgeschnitten wird. Unsere ummantelte Leitung ist so gebaut, dass sie länger hält.
Der PTFE-Innenkern versprödet nicht, quillt nicht auf und verkockt nicht wie der originale Gummi – zudem nimmt er das durchfließende heiße Öl nicht auf.
Das korrosionsbeständige Außengeflecht aus Edelstahl schützt den Kern vor Hitze unter der Motorhaube und Abrieb.
Direkter Ersatz für OE ERR3495 – ein einfacher Austausch des Originals, keine Modifikationen erforderlich.
Warum die Turbo-Ölleitung ersetzen?
Die Leitung erfüllt eine entscheidende Aufgabe: Sie muss den Turbolader bei laufendem Motor konstant mit sauberem, unter Druck stehendem Öl versorgen. Das Original verwendet ein Rohr mit Gummiteilen, das durch Alter und Hitze aushärtet und spröde wird, während sich im Inneren langsam Kohlenstoff ablagert und den Durchfluss einschränkt.
Sobald der Durchfluss eingeschränkt ist oder die Leitung an einem Anschluss leckt, wird die Baugruppe nicht mehr ausreichend mit Öl versorgt – eine häufige Ursache für vorzeitige Ausfälle bei diesen Motoren. Unsere PTFE-gefütterte, edelstahlummantelte Leitung widersteht Hitze und Öl, behält einen vollständig glatten Durchlass und versprödet nicht, sodass das Öl stets ungehindert sein Ziel erreicht.
- PTFE-Glattkern – widerstandsfähig gegen Hitze und Öl, versprödet nicht, quillt nicht auf und verkockt nicht
- Korrosionsbeständiges Edelstahl-Außengeflecht
- Anschlüsse und Verbindungsstücke aus Edelstahl
- Direkter Ersatz für OE ERR3495 – keine Modifikationen erforderlich
- Härtet nicht aus, reißt nicht und verengt sich nicht wie die originale Gummileitung
- Handgefertigt in Devon nach demselben Standard wie unsere ummantelten Brems- und Kupplungsleitungen
Eine Leitung – montagebereit
- Eine edelstahlummantelte, PTFE-gefütterte Ölleitung für Ihren Defender 200Tdi
- Hohlschrauben sind NICHT enthalten – separat erhältlich (siehe unsere Turbo-Ölleitung-Hohlschrauben)
Gebaut für ölhaltige Hitze
Im Hause Pioneer 4x4 gefertigt nach demselben Standard wie die ummantelten Brems- und Kupplungsleitungen, für die wir bekannt sind – ein dauerhaftes Upgrade gegenüber dem verschleißanfälligen OE-Teil. Sie sind sich nicht sicher, ob dies das richtige Teil für Ihr Fahrzeug ist? Kontaktieren Sie uns, und wir bestätigen Ihnen die Passgenauigkeit.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
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Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
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