DEFENDER 2.4 TDCI  (2007-2012)   Turbo Hose Kit
DEFENDER 2.4 TDCI (2007-2012) Silikon-Turboschlauch-Set

DEFENDER 2.4 TDCI (2007-2012) Silikon-Turboschlauch-Set

SKU: LH11-BLK

Normaler Preis£228.00
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Farbe
Pioneer 4x4Land Rover · Defender & Discovery
DEFENDER 2.4 TDCi (2007-2012)
Turbo-Schlauch-Set

Silikonschläuche mit Fluorsilikon-Auskleidung (FSH), entwickelt für die ölhaltige Luft in den Ansaug- und Turbosystemen von Land Rover Fahrzeugen.

Rüsten Sie das Ansaug- und Turbosystem Ihres Land Rovers mit unserem Schlauch-Set aus Silikon mit Fluorsilikon-Auskleidung auf, das für die hohen Anforderungen hart arbeitender Diesel- und Benzinmotoren im Straßen- und Geländeeinsatz entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichem Silikon verfügt jeder Schlauch über eine echte Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) – das Upgrade, das dafür sorgt, dass ein Ansaugschlauch auch nach Jahren noch einwandfrei funktioniert, anstatt weich zu werden und zu versagen.

Produktspezifikationen
FSH
Fluorsilikon-Auskleidung

Echte FVMQ-Innenschicht resistent gegen Kraftstoffe, Öle, ölhaltige Ansaugluft, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel.

4-lagig
Konstruktion

Polyesterverstärkt, 5,0 mm Wandstärke, mit fest mit dem Innenkern verbundener FVMQ-Schicht. Gefertigt nach SAE J20 R4.

-50—+180°C
Arbeitstemperatur

Stabil vom Kaltstart im Winter bis hin zu dauerhafter Hitze im Motorraum und Ladedruckbetrieb, ohne auszuhärten.

Das wichtigste Merkmal

Warum eine Fluorsilikon-Auskleidung (FSH)?

Standard-Silikon verträgt Hitze und Druck gut, kommt jedoch nicht mit Öl zurecht. In einem Ansaug- und Turbosystem ist die Luft niemals sauber – Kurbelgehäuseentlüftungsgase und Turbodichtungen drücken bei jedem Motorlauf einen feinen Ölnebel durch die Schläuche. Mit der Zeit dringt dieses Öl in gewöhnliches Silikon ein und lässt es von innen heraus aufquellen, was wie ein Weichmacher wirkt und den Schlauch schwammig macht. Sobald er weich ist, kann er unter Ladedruck nicht mehr die Form halten, beginnt sich aufzublähen und reißt schließlich oder rutscht ab.

Die Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ) unterbindet dies an der Quelle: Das Fluor in der Auskleidung widersteht der Ölabsorption, sodass das Öl nur mit der FSH-Schicht in Kontakt kommt und niemals die strukturelle Silikonwand dahinter erreicht. Das Ergebnis ist ein Schlauch, der seine Härte, Stabilität und Druckfestigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs beibehält, anstatt von innen heraus schleichend zu degradieren.

Hauptmerkmale
  • Echte Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) – resistent gegen Kraftstoffe, Öle, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel
  • Ölresistente Auskleidung verhindert, dass das Silikon mit der Zeit weich wird, sich aufbläht oder reißt
  • 4-lagige polyesterverstärkte Konstruktion, 5,0 mm Wandstärke
  • Dauerhafte Arbeitstemperatur von -50°C bis +180°C
  • Berstdruck weit über den Anforderungen von Ansaug- und Turbosystemen
  • Gefertigt gemäß Automotive-Standard SAE J20 R4
  • Erhältlich in verschiedenen Farben (schwarze Auskleidung)
  • Direkt passendes Set – ein unkompliziertes Upgrade gegenüber ermüdeten OEM-Gummischläuchen
Lieferumfang

Komplett-Set – einbaufertig

  • Silikonschläuche mit Fluorsilikon-Auskleidung (FSH) – komplettes Set für diese Anwendung
  • Edelstahl-Mikalor-Schellen mit Kragen – im Lieferumfang für jeden Schlauch enthalten
Der Pioneer 4x4 Unterschied

Gebaut für ölhaltige Luft

Egal, ob Sie einen Defender für den Alltag warten oder einen ernsthaften Offroad-Discovery aufbauen, dieses Set ist ein langlebiges und optisch ansprechendes Upgrade, das darauf ausgelegt ist, die originalen Gummischläuche zu überdauern – und die Fluorsilikon-Auskleidung ist das Detail, das den Unterschied macht, wo herkömmliches Silikon versagt. Sie sind sich unsicher, welches Set für Ihr Fahrzeug geeignet ist? Kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.

Pioneer 4x4 — Präzisionstechnik

Engineered specifically for the Defender TDCI, this fluorosilicone-lined (FSH) silicone hose kit is a direct-fit upgrade over tired OEM induction and boost rubber.

Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.

Versandzeiten

Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.

Versandziele

Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.

Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:

  • Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
  • Europa — ab £18,00
  • USA & Kanada — ab £26,99
  • Australien & Neuseeland — ab £28,99
  • Rest der Welt — ab £28,99

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PRODUCT GUIDES & INFORMATION

Produktsupport & Informationen

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