DEFENDER/DISCOVERY 300TDI (1994-1998) Silikon-Turboschläuche-Set
SKU: LH09-BLK
Turbo-Schlauch-Kit
Mit Fluorsilikon (FSH) ausgekleidete Silikonschläuche, entwickelt für die ölhaltige Luft im Ansaug- und Turbosystem eines Land Rovers.
Rüsten Sie das Ansaug- und Turbosystem Ihres Land Rovers mit unserem Fluorsilikon-ausgekleideten Silikonschlauch-Kit auf, das für die Anforderungen hart arbeitender Diesel- und Benzinmotoren im Straßen- und Geländeeinsatz entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichem Silikon ist jeder Schlauch mit einer echten Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) ausgestattet – das einzige Upgrade, das dafür sorgt, dass ein Ansaugschlauch über Jahre hinweg seine Aufgabe erfüllt, anstatt weich zu werden und zu versagen.
Die echte FVMQ-Innenschicht ist resistent gegen Kraftstoffe, Öle, ölhaltige Ansaugluft, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel.
Polyesterverstärkt, 5,0 mm Wandstärke, mit fest mit der Bohrung verbundener FVMQ-Auskleidung. Hergestellt nach SAE J20 R4.
Stabil vom gefrorenen Winterstart bis hin zu anhaltender Ladedruck- und Motorwärme, ohne auszuhärten.
Warum mit Fluorsilikon (FSH) ausgekleidet?
Standard-Silikon verträgt zwar Hitze und Druck gut, kommt aber nicht mit Öl zurecht. In einem Ansaug- und Turbosystem ist die Luft nie sauber – Kurbelgehäuseentlüftungsgase und Turboladerdichtungen drücken bei jedem Motorlauf einen stetigen, feinen Ölnebel durch die Schläuche. Mit der Zeit dringt dieses Öl in gewöhnliches Silikon ein und lässt es von innen heraus aufquellen, was wie ein Weichmacher wirkt und den Schlauch weich und schwammig macht. Sobald er weich ist, kann er unter Ladedruck seine Form nicht mehr halten, beginnt sich aufzublähen und reißt schließlich oder fliegt ab.
Die Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ) stoppt dies an der Quelle: Das im Liner enthaltene Fluor widersteht der Ölabsorption, sodass das Öl nur mit der FSH-Schicht in Berührung kommt und niemals die strukturelle Silikonwand dahinter erreicht. Das Ergebnis ist ein Schlauch, der seine Härte, Stärke und Druckfestigkeit ein Fahrzeugleben lang behält, anstatt von innen heraus unbemerkt zu degradieren.
- Echte Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) — resistent gegen Kraftstoffe, Öle, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel
- Ölbeständige Auskleidung verhindert, dass das Silikon mit der Zeit weich wird, sich aufbläht oder reißt
- 4-lagige polyesterverstärkte Konstruktion, 5,0 mm Wandstärke
- Dauerhafte Arbeitstemperatur von -50°C bis +180°C
- Berstdruck weit über den Anforderungen für Ansaug- und Turbodruck
- Hergestellt nach dem Automobilstandard SAE J20 R4
- Erhältlich in verschiedenen Farben (schwarze Auskleidung)
- Direkt passendes Kit — ein unkompliziertes Upgrade gegenüber ermüdetem OEM-Gummi
Komplettes Kit — montagefertig
- Mit Fluorsilikon (FSH) ausgekleidete Silikonschläuche — komplettes Kit für diese Anwendung
- Mikalor-Edelstahl-Schellen mit Kragen — im Lieferumfang für jeden Schlauch des Kits enthalten
Gebaut für ölhaltige Luft
Egal, ob Sie einen täglich genutzten Defender warten oder einen ernsthaften Offroad-Discovery aufbauen, dieses Kit ist ein langlebiges, optisch ansprechendes Upgrade, das den originalen Gummi überdauert – und die Fluorsilikon-Auskleidung ist der Teil, der es langlebig macht, wo gewöhnliches Silikon aufgibt. Sie sind sich nicht sicher, welches Kit zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns und wir zeigen Ihnen das Richtige.
Engineered specifically for the Defender 300TDI, this fluorosilicone-lined (FSH) silicone hose kit is a direct-fit upgrade over tired OEM induction and boost rubber.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.