DEFENDER TD5 (1998-2007)  Turbo Hose Kit
DEFENDER TD5 (1998-2007) Silikon-Turboschlauch-Set

DEFENDER TD5 (1998-2007) Silikon-Turboschlauch-Set

SKU: LH10-BLK

Normaler Preis£174.00
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Farbe
Pioneer 4x4Land Rover · Defender & Discovery
DEFENDER Td5 (1998-2007)
Turbo-Schlauch-Set

Mit Fluorsilikon (FSH) ausgekleidete Silikonschläuche, entwickelt für die ölhaltige Luft im Ansaug- und Turbosystem eines Land Rovers.

Werten Sie das Ansaug- und Turbosystem Ihres Land Rovers mit unserem Schlauch-Set aus Silikon mit Fluorsilikon-Auskleidung auf, das für die Anforderungen hart arbeitender Diesel- und Benzinmotoren im Straßen- und Geländeeinsatz entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichem Silikon ist jeder Schlauch mit einer echten Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) ausgestattet – das Upgrade, das dafür sorgt, dass ein Ansaugschlauch auch nach Jahren noch einwandfrei funktioniert, anstatt weich zu werden und zu versagen.

Konstruktionsspezifikation
FSH
Fluorsilikon-Auskleidung

Die echte FVMQ-Innenschicht widersteht Kraftstoffen, Ölen, ölhaltiger Ansaugluft, OAT-Kühlmitteln und Rostschutzmitteln.

4-lagig
Konstruktion

Polyesterverstärkt, 5,0 mm Wandstärke, mit der FVMQ-Auskleidung fest mit der Innenseite verbunden. Gefertigt gemäß SAE J20 R4.

-50—+180°C
Betriebstemperatur

Stabil bei einem gefrorenen Winterstart bis hin zu anhaltender Hitze durch Ladedruckrohre und Motorraum, ohne auszuhärten.

Das wichtigste Merkmal

Warum eine Fluorsilikon-Auskleidung (FSH)?

Standard-Silikon hält Hitze und Druck zwar gut stand, verträgt sich jedoch nicht mit Öl. In einem Ansaug- und Turbosystem ist die Luft niemals sauber – Kurbelgehäuseentlüftungsgase und Turbodichtungen drücken bei jedem Motorlauf einen konstanten feinen Ölnebel durch die Schläuche. Mit der Zeit dringt dieses Öl in gewöhnliches Silikon ein und lässt es von innen heraus aufquellen; es wirkt wie ein Weichmacher, der den Schlauch weich und schwammig macht. Sobald er erweicht ist, kann er seine Form unter Ladedruck nicht mehr halten, beginnt sich aufzublähen und reißt schließlich oder rutscht ab.

Die Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ) stoppt dies an der Quelle: Das im Liner enthaltene Fluor verhindert die Ölabsorption, sodass das Öl nur mit der FSH-Schicht in Kontakt kommt und niemals die tragende Silikonwand dahinter erreicht. Das Ergebnis ist ein Schlauch, der über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs seine Härte, Stabilität und Druckfestigkeit behält, anstatt von innen heraus schleichend zu degradieren.

Hauptmerkmale
  • Echte Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) – beständig gegen Kraftstoffe, Öle, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel
  • Ölbeständige Auskleidung verhindert, dass das Silikon mit der Zeit weich wird, sich aufbläht oder reißt
  • 4-lagige, polyesterverstärkte Konstruktion, 5,0 mm Wandstärke
  • Kontinuierliche Betriebstemperatur von -50°C bis +180°C
  • Berstdruck weit über den Anforderungen von Ansaug- und Turbosystemen
  • Hergestellt gemäß dem Automobilstandard SAE J20 R4
  • In verschiedenen Farben erhältlich (schwarze Auskleidung)
  • Passgenaues Set – ein direktes Upgrade zu ermüdeten OEM-Gummischläuchen
Lieferumfang

Komplettset – einbaufertig

  • Mit Fluorsilikon (FSH) ausgekleidete Silikonschläuche – vollständiges Set für diese Anwendung
  • Edelstahl-Mikalor-Schellen mit Kragen – für jeden Schlauch im Set enthalten
Der Pioneer 4x4-Unterschied

Gebaut für ölhaltige Luft

Egal, ob Sie einen Defender im Alltag warten oder einen ernsthaften Offroad-Discovery aufbauen, dieses Set ist ein langlebiges, optisch ansprechendes Upgrade, das darauf ausgelegt ist, die originalen Gummischläuche zu überdauern – und die Fluorsilikon-Auskleidung sorgt dafür, dass es dort hält, wo herkömmliches Silikon versagt. Sie sind nicht sicher, welches Set zu Ihrem Aufbau passt? Kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts.

Pioneer 4x4 — Präzisionstechnik

Engineered specifically for the Defender TD5, this fluorosilicone-lined (FSH) silicone hose kit is a direct-fit upgrade over tired OEM induction and boost rubber.

Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.

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Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.

Versandziele

Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.

Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:

  • Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
  • Europa — ab £18,00
  • USA & Kanada — ab £26,99
  • Australien & Neuseeland — ab £28,99
  • Rest der Welt — ab £28,99

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Produktsupport & Informationen

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