DISCOVERY 3/4 TDV6 (2004-2009) Turbo Hose Kit
DISCOVERY 3/4 TDV6 (2004-2009) Silikon-Turboschläuche-Set

DISCOVERY 3/4 TDV6 (2004-2009) Silikon-Turboschläuche-Set

SKU: LH13-BLK

Normaler Preis£228.00
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Farbe
Pioneer 4x4Land Rover · Defender & Discovery
DISCOVERY 3/4 TDV6 (2004-2009)
Turbo-Schlauch-Kit

Mit Fluorsilikon (FSH) beschichtete Silikonschläuche, entwickelt für die ölhaltige Luft im Ansaug- und Turbosystem eines Land Rovers.

Werten Sie das Ansaug- und Turbosystem Ihres Land Rovers mit unserem fluorsilikonbeschichteten Silikonschlauch-Kit auf, das für die Anforderungen hart beanspruchter Diesel- und Benzinmotoren im On- und Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichem Silikon ist jeder Schlauch mit einer echten Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) ausgestattet – das einzige Upgrade, das dafür sorgt, dass ein Ansaugschlauch über Jahre hinweg seine Funktion erfüllt, anstatt weich zu werden und zu versagen.

Bauspezifikation
FSH
Fluorsilikon-Innenschicht

Die echte FVMQ-Innenschicht ist resistent gegen Kraftstoffe, Öle, ölhaltige Ansaugluft, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel.

4-lagig
Konstruktion

Polyesterverstärkt, 5,0 mm Wandstärke, mit der FVMQ-Schicht fest mit dem Innendurchmesser verbunden. Gefertigt nach SAE J20 R4.

-50—+180°C
Arbeitstemperatur

Stabil vom Kaltstart im tiefsten Winter bis hin zu dauerhafter Hitze im Ladedruckrohr und Motorraum, ohne auszuhärten.

Das wichtigste Merkmal

Warum mit Fluorsilikon (FSH) beschichtet?

Standard-Silikon hält Hitze und Druck gut stand, kommt aber nicht mit Öl zurecht. In einem Ansaug- und Turbosystem ist die Luft niemals sauber – Kurbelgehäuseentlüftungsgase und Turboladerdichtungen drücken bei jedem Motorlauf einen feinen Ölnebel durch die Schläuche. Mit der Zeit zieht dieses Öl in herkömmliches Silikon ein und lässt es von innen heraus aufquellen, was wie ein Weichmacher wirkt, der den Schlauch weich und schwammig macht. Sobald er weich geworden ist, kann er unter Ladedruck seine Form nicht mehr halten; er beginnt sich aufzublähen, reißt schließlich oder rutscht ab.

Die Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ) stoppt dies an der Quelle: Das im Liner enthaltene Fluor widersteht der Ölabsorption, sodass das Öl nur mit der FSH-Schicht in Kontakt kommt und niemals die dahinterliegende strukturelle Silikonwand erreicht. Das Ergebnis ist ein Schlauch, der seine Härte, Stabilität und Druckfestigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs beibehält, anstatt von innen heraus schleichend zu degradieren.

Hauptmerkmale
  • Echte Fluorsilikon-Innenschicht (FVMQ/FSH) — resistent gegen Kraftstoffe, Öle, OAT-Kühlmittel und Rostschutzmittel
  • Ölbeständige Innenschicht verhindert, dass das Silikon mit der Zeit weich wird, sich aufbläht oder reißt
  • 4-lagige polyesterverstärkte Konstruktion, 5,0 mm Wandstärke
  • Dauerbetriebstemperatur -50°C bis +180°C
  • Berstdruck weit über den Anforderungen von Ansaug- und Turboaufladung
  • Hergestellt nach Automobilstandard SAE J20 R4
  • In verschiedenen Farben erhältlich (schwarze Innenschicht)
  • Direct-Fit-Kit – ein unkompliziertes Upgrade für müde OEM-Gummischläuche
Lieferumfang

Komplettes Kit – einbaufertig

  • Fluorsilikonbeschichtete (FSH) Silikonschläuche — kompletter Satz für diese Anwendung
  • Edelstahl-Mikalor-Schellen mit Kragen — für jeden Schlauch im Kit enthalten
Der Pioneer 4x4 Unterschied

Gebaut für ölhaltige Luft

Egal, ob Sie einen täglich gefahrenen Defender warten oder einen ernsthaften Offroad-Discovery aufbauen, dieses Kit ist ein langlebiges, optisch ansprechendes Upgrade, das so entwickelt wurde, dass es das Original-Gummi überdauert – und die Fluorsilikon-Innenschicht ist das Detail, das für Haltbarkeit sorgt, wo gewöhnliches Silikon aufgibt. Sie sind sich unsicher, welches Kit zu Ihrem Umbau passt? Kontaktieren Sie uns, und wir helfen Ihnen bei der Auswahl des Richtigen.

Pioneer 4x4 — Präzisionstechnik

Engineered specifically for the Discovery TDV6, this fluorosilicone-lined (FSH) silicone hose kit is a direct-fit upgrade over tired OEM induction and boost rubber.

Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.

Versandzeiten

Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.

Versandziele

Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.

Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:

  • Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
  • Europa — ab £18,00
  • USA & Kanada — ab £26,99
  • Australien & Neuseeland — ab £28,99
  • Rest der Welt — ab £28,99

Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.

PRODUCT GUIDES & INFORMATION

Produktsupport & Informationen

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