DISCOVERY 1 / RANGE ROVER CLASSIC 200TDI (1990-1994) Turbo-Ölzulauf
SKU: TOF-001
Turbo-Ölleitung
Edelstahlummantelte, PTFE-ausgekleidete Ölleitung – gefertigt nach dem gleichen Standard wie unsere Brems- und Kupplungsleitungen, konstruiert für die Versorgung des Turboladers, ohne zu verrotten oder zu verkoken wie das Original.
Ersetzen Sie die in die Jahre gekommene OE-Ölleitung Ihres Discovery 1 200Tdi durch eine edelstahlummantelte, PTFE-ausgekleidete Leitung von Pioneer 4x4. Die originale Leitung transportiert heißes, unter Druck stehendes Motoröl zu den Turboladerlagern. Bei diesen Motoren härtet die Werksleitung mit der Zeit aus, verkokt innen und kann an den Anschlüssen reißen oder undicht werden – was den Turbolader langsam von dem lebenswichtigen Öl abschneidet. Unsere ummantelte Leitung ist so gebaut, dass sie länger hält.
Das PTFE-Innere verrottet nicht, quillt nicht auf und verkokt nicht wie das originale Gummi – zudem nimmt es das durchfließende heiße Öl nicht auf.
Das korrosionsbeständige Edelstahlgeflecht schützt den Kern vor Hitze im Motorraum und Abrieb.
Direkter Ersatz für OE ERR3493 – ein Austausch eins zu eins, keine Änderungen erforderlich.
Warum die Turbo-Ölleitung austauschen?
Die Leitung erfüllt eine entscheidende Aufgabe: Sie muss den Turbolader bei jedem Motorlauf konstant mit sauberem, unter Druck stehendem Öl versorgen. Das Original verwendet eine Gummileitung, die mit Alter und Hitze aushärtet und verrottet, während sich im Inneren langsam Ruß ablagert und den Durchfluss einschränkt.
Sobald der Durchfluss behindert wird oder die Leitung an einem Anschluss leckt, wird das Bauteil nicht mehr ausreichend mit Öl versorgt – eine häufige Ursache für vorzeitige Ausfälle bei diesen Motoren. Unsere PTFE-ausgekleidete, edelstahlummantelte Leitung ist hitze- und ölbeständig, behält eine durchgehend glatte Bohrung bei und verrottet nicht, sodass das Öl stets ungehindert an sein Ziel gelangt.
- PTFE-Innenkern mit glatter Bohrung – hitze- und ölbeständig, verrottet nicht, quillt nicht auf und verkokt nicht
- Korrosionsbeständiges Edelstahlgeflecht
- Anschlüsse und Verbindungsstücke aus Edelstahl
- Direkter Ersatz für OE ERR3493 – keine Änderungen notwendig
- Wird nicht hart, reißt nicht und verengt sich nicht wie die originale Gummileitung
- In Devon von Hand gefertigt nach dem gleichen Standard wie unsere ummantelten Brems- und Kupplungsleitungen
Eine Leitung – einbaufertig
- Eine edelstahlummantelte, PTFE-ausgekleidete Ölleitung für Ihren Discovery 1 200Tdi
- Hohlschrauben sind NICHT enthalten – separat erhältlich (siehe unsere Turbo-Ölleitungs-Hohlschrauben)
Gebaut für ölhaltige Hitze
Intern bei Pioneer 4x4 nach dem gleichen Standard gefertigt wie die ummantelten Brems- und Kupplungsleitungen, für die wir bekannt sind – ein dauerhaftes Upgrade gegenüber dem anfälligen OE-Teil. Sie sind sich nicht sicher, ob dies das richtige Teil für Ihr Fahrzeug ist? Kontaktieren Sie uns und wir bestätigen die Passgenauigkeit.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
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