DISCOVERY 2 TD5 (1998-2004) Unterdruck-/Lichtmaschinen-Ölleitung
SKU: TOF-008
Ölzulaufleitung für Vakuumpumpe / Lichtmaschine
Edelstahlummantelte Ölleitung mit PTFE-Innenseele – gefertigt nach denselben Standards wie unsere Brems- und Kupplungsleitungen, entwickelt um die Vakuumpumpe und die Lichtmaschineneinheit zu versorgen, ohne wie das Original zu verspröden oder zu verkoksen.
Ersetzen Sie die müde OE-Ölleitung Ihres Discovery 2 Td5 durch eine edelstahlummantelte, PTFE-ausgekleidete Leitung von Pioneer 4x4. Die ursprüngliche Leitung versorgt die Vakuumpumpe und Lichtmaschineneinheit mit Öl; bei diesen Motoren verhärtet die Werksleitung jedoch, verkokt innerlich und kann an den Anschlüssen reißen oder lecken – was die Vakuumpumpe und die Lichtmaschineneinheit schleichend von der notwendigen Ölversorgung abschneidet. Unsere ummantelte Leitung ist so gebaut, dass sie diese überdauert.
Das PTFE-Innere verrottet nicht, quillt nicht auf und verkokt nicht wie das ursprüngliche Gummi – und es nimmt das durchfließende heiße Öl nicht auf.
Das korrosionsbeständige Edelstahlgeflecht schützt den Kern vor Hitze im Motorraum und Abrieb.
Direkter Ersatz für OE YKL100120 – ein einfacher Austausch gegen das Original, ohne Modifikationen.
Warum die Ölversorgung für Vakuumpumpe/Lichtmaschine ersetzen?
Die Leitung erfüllt eine kritische Aufgabe: Sie muss bei laufendem Motor eine konstante Versorgung mit sauberem, unter Druck stehendem Öl zur Vakuumpumpe und Lichtmaschineneinheit gewährleisten. Das Original verwendet einen Schlauchabschnitt aus Gummi, der mit Alter und Hitze aushärtet und verrottet, während sich im Inneren langsam Kohlenstoff ablagert und den Durchfluss einschränkt.
Sobald der Durchfluss eingeschränkt ist oder die Leitung an einem Anschluss leckt, erhält die Einheit zu wenig Öl – eine häufige Ursache für vorzeitige Ausfälle bei diesen Motoren. Unsere PTFE-ausgekleidete, edelstahlummantelte Leitung ist hitze- und ölbeständig, behält einen gleichbleibend glatten Innendurchmesser bei und verrottet nicht, damit das Öl immer dort ankommt, wo es benötigt wird.
- PTFE-Innenseele mit glattem Durchgang – resistent gegen Hitze und Öl, verrottet, quillt und verkokt nicht
- Korrosionsbeständige Edelstahlummantelung
- Anschlüsse und Verbindungsstücke aus Edelstahl
- Direkter Ersatz für OE YKL100120 – keine Modifikation erforderlich
- Wird nicht hart, reißt nicht und verengt sich nicht wie die originale Gummileitung
- In Devon von Hand gefertigt nach demselben Standard wie unsere ummantelten Brems- und Kupplungsleitungen
Eine Leitung – einbaufertig
- Eine edelstahlummantelte, PTFE-ausgekleidete Ölleitung für Ihren Discovery 2 Td5
- Hohlschrauben sind NICHT enthalten – separat erhältlich (siehe unsere Turbo-Ölzulauf-Hohlschrauben)
Gebaut für ölbelastete Hitze
In-house bei Pioneer 4x4 gefertigt nach denselben Standards wie die ummantelten Brems- und Kupplungsleitungen, für die wir bekannt sind – ein dauerhaftes Upgrade gegenüber dem anfälligen OE-Teil. Sie sind unsicher, ob dies das richtige Teil für Ihr Fahrzeug ist? Kontaktieren Sie uns und wir bestätigen die Passgenauigkeit.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
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