Stahlflex-Bremsleitungen für Land Rover 88 Serie III 1971-1980 UNF
SKU: BLK-LR-005
Premium Stahlflex-Bremsleitungs-Kit für den Land Rover 88" Series III bis Juni 1980 (UNF-Gewinde), handgefertigt in Großbritannien als direkter Ersatz für Ihre originalen Bremsschläuche.
- 2 x Vorne: RTC5903 (auch GBH130 / 560189 / FAM3162 / GBH163 / GBH165)
- 1 x Hinten: RTC3386 (auch 268493 / 268341 / GBH134)
- Gewindeart: Durchgehend 3/8" UNF (bis Juni 1980)
Dieser Kit wurde als direkter Ersatz für die originalen flexiblen Bremsschläuche entwickelt und bietet ein verbessertes Bremsgefühl, langfristige Zuverlässigkeit und eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit.
Im Gegensatz zu vielen Alternativen, die verzinkte Komponenten verwenden, sind die Pioneer 4x4 Bremsleitungs-Kits durchgehend aus hochwertigen stahlummantelten Schläuchen und Edelstahlanschlüssen gefertigt, um maximale Haltbarkeit unter rauen Straßen-, Abschlepp-, Expeditions- und Offroad-Bedingungen zu gewährleisten. Jeder Kit verwendet eine PTFE-Innenseele mit einer schützenden farbigen PVC-Außenbeschichtung für exzellente Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Schlamm, Salz, Abrieb und extreme Temperaturen.
Warum Stahlflex-Leitungen?
Ein Gummibremsschlauch dehnt sich bei jedem Tritt auf das Pedal leicht aus. Diese Ausdehnung schluckt den Druck, der eigentlich am Radbremszylinder ankommen sollte – die Ursache für ein weiches, unpräzises Pedalgefühl. Eine stahlummantelte Leitung mit PTFE-Kern dehnt sich kaum aus, sodass der volle Druck direkt an die Bremsen weitergeleitet wird. Das Ergebnis ist ein festeres, direkteres und konstanteres Pedal – zudem trotzen das Edelstahlgeflecht und die Anschlüsse Schlamm, Salz und Abrieb, die herkömmliche Schläuche zersetzen.
Im Kit enthalten
- 3 x Stahlflex-Bremsleitungen (2 vorne, 1 hinten)
- Durchgehend Edelstahlanschlüsse
- Kupferdichtringe, sofern vom Fahrzeug benötigt
- Fahrzeugspezifische Montagekomponenten, falls zutreffend
- Einbauanleitung
UNF oder metrisch? Erst prüfen
Land Rover stellte im Juli 1980 von 3/8" UNF auf metrische Gewinde um. Dieser Kit ist die UNF-Version für Series III Fahrzeuge, die bis Juni 1980 gebaut wurden. Spätere Fahrzeuge benötigen unseren metrischen Kit. Ein metrischer Anschluss lässt sich zwar in einen UNF-Radbremszylinder eindrehen und fühlt sich fast passend an – das ist er jedoch nicht. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Ausführung Sie haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Höherlegung? Wir machen sie passend
Wenn Ihr Fahrzeug über ein Fahrwerkshöherlegung oder eine erhöhte Bodenfreiheit verfügt, können Leitungen in Standardlänge zu kurz sein – wir können diesen Kit mit längeren Leitungen passend zu Ihrem Setup anfertigen. Wir bieten auch Sonderanfertigungen bei Längen, Anschlüssen und Konfigurationen an. Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Anforderungen vor der Bestellung und wir kümmern uns darum.
Gebaut, um das Fahrzeug zu überdauern
- PTFE-Innenseele — beständig gegen Hitze, Druck, Feuchtigkeit und Korrosion
- Edelstahl-Ummantelung — exzellente Festigkeit und Haltbarkeit
- Edelstahlanschlüsse — überlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber verzinkten Alternativen
- PVC-Schutzhülle — schützt vor Abrieb, Schmutz und rauen Umgebungen
- Verbessertes Bremsgefühl — reduziert die Ausdehnung des Schlauchs unter Bremsdruck
- Geeignet für Straßen-, Offroad- & modifizierte Fahrzeuge
Die Zahlen
- Innenmaterial der Leitung: PTFE
- Außenmaterial der Leitung: Edelstahl (303/304) mit schützender PVC-Ummantelung
- Material der Anschlüsse: Edelstahl (303/304)
- Temperaturbereich: -70°C bis 260°C
- Innendurchmesser: 3,5 mm
- Außendurchmesser: 7,5 mm
- Maximaler Betriebsdruck: 290 Bar
- Berstdruck: 870 Bar
- Minimaler Biegeradius: 38 mm
Einbauanleitung
Lesen Sie unsere vollständige Anleitung zu Einbau & Sicherheit für Brems- & Kupplungsleitungen vor der Montage – diese enthält Informationen zu Verlegung, Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung und TÜV-Hinweisen sowie Diagramme.
Handgefertigt in Großbritannien, lebenslange Absicherung
Jeder Pioneer 4x4 Stahlflex-Bremsleitungs-Kit wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine lebenslange Garantie ohne Wenn und Aber abgedeckt – für volles Vertrauen in die Qualität, Langlebigkeit und langfristige Leistungsfähigkeit Ihrer Bremsen.
Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.
Versandzeiten
Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.
Versandziele
Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.
Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:
- Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
- Europa — ab £18,00
- USA & Kanada — ab £26,99
- Australien & Neuseeland — ab £28,99
- Rest der Welt — ab £28,99
Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.