Braided Clutch line For Land Rover Defender 300Tdi 1994-1998 LHD Clutch Master To Slave Cylinder

Stahlflex-Kupplungsleitung für Land Rover Defender 300Tdi 1994–1998 Linkslenker (LHD), von Kupplungsgeber- zu Kupplungsnehmerzylinder

SKU: CLT-007

Normaler Preis£69.87
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Pioneer 4x4Land Rover Defender 300Tdi 1994-1998 LHD Kupplungsleitung von Geber- zu Nehmerzylinder
Stahlflex-Kupplungsleitung

Hochwertige, in Großbritannien hergestellte Stahlflex-Kupplungsleitung für den Land Rover Defender 300Tdi 1994-1998 LHD (Linkslenker) vom Geber- zum Nehmerzylinder, entwickelt für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und ein präziseres Gefühl am Kupplungspedal.

Hergestellt aus einem hochwertigen, stahlummantelten Schlauch mit einer strapazierfähigen PVC-Schutzschicht und einem PTFE-Innenkern für verbesserte Druckbeständigkeit und eine lange Lebensdauer.

Alle Anschlüsse werden intern auf unseren modernen Langdrehautomaten präzise aus Edelstahl CNC-gefertigt, was eine außergewöhnliche Qualität, Korrosionsbeständigkeit und passgenaue Montage garantiert. Ein idealer Ersatz für verschlissene oder beschädigte hydraulische Kupplungsleitungen.

Das Highlight

Warum Stahlflex?

Ein Kupplungsschlauch aus Gummi dehnt sich unter hydraulischem Druck aus, wodurch der Schleifpunkt weich und unpräzise wird und sich das Einkuppeln schwammig und uneinheitlich anfühlt. Eine Stahlflexleitung mit PTFE-Kern dehnt sich kaum aus, sodass der Druck direkt übertragen wird – für ein strafferes, präziseres und konsistenteres Kupplungsgefühl. Zudem halten die Edelstahlummantelung und die PVC-Hülle Hitze, Feuchtigkeit und Korrosion ab, die herkömmliche Schläuche mit der Zeit altern lassen.

Eigene Fertigung

Gefertigt, nicht zugekauft

Jeder Anschluss wird präzise aus Edelstahl auf unseren eigenen CNC-Langdrehautomaten direkt hier in Großbritannien gefertigt. Das bedeutet enge Toleranzen, passgenauer Sitz und volle Qualitätskontrolle – keine zugekauften, verzinkten Bauteile.

Hauptmerkmale

Auf Langlebigkeit ausgelegt

  • Produkt aus britischer Herstellung
  • Stahlummantelter Schlauch mit PVC-Beschichtung
  • Schlauchkonstruktion mit PTFE-Innenkern
  • Präzise, intern CNC-gefertigte Edelstahlanschlüsse
  • Verbessertes Gefühl am Kupplungspedal
  • Korrosionsbeständige Konstruktion
  • Inklusive lebenslanger Garantie
Spezifikationen

Konstruktion

  • Schlauch: stahlummantelt mit schützender PVC-Außenbeschichtung
  • Innenkern: PTFE
  • Anschlüsse: Edelstahl, intern präzise CNC-gefertigt
  • Fertigung: in Großbritannien hergestellt, auftragsbezogene Fertigung
  • Garantie: lebenslang, ohne Wenn und Aber
Individualisierung

Auf Bestellung gefertigt

Wir fertigen unsere Kupplungsleitungen auf Bestellung und können auf Anfrage individuelle Längen, Anschlüsse und Konfigurationen realisieren. Kontaktieren Sie uns einfach vor Ihrer Bestellung mit Ihren Anforderungen.

Fahrzeugkompatibilität

Defender / 300Tdi / 1994-1998

Vor der Bestellung

Welche Kupplungsleitung benötige ich?

Der Motor bestimmt nicht die Anschlüsse. Das Gewinde am Geberzylinder wird durch den eingeschraubten Adapter festgelegt, und das Gewinde am Nehmerzylinder hängt von Ihrem Getriebe ab – daher können zwei identisch aussehende Defender unterschiedliche Leitungen benötigen. Informationen zu allen Gewindegrößen in der Defender-Baureihe finden Sie in unserem Leitfaden für Geberzylinder, Adapter und Nehmerzylinder.

Montage & Sicherheit

Montageanleitung

Lesen Sie vor der Installation unseren vollständigen Leitfaden zur Montage und Sicherheit von Brems- und Kupplungsleitungen – dieser enthält Verlegehinweise, Angaben zu Spiel, Drehmomentwerten, Entlüftung sowie TÜV-relevante Hinweise inklusive Diagrammen.

Lebenslange Garantie

Britische Herstellung, lebenslange Absicherung

Jede Pioneer 4x4 Stahlflex-Kupplungsleitung wird in Großbritannien auf Bestellung gefertigt und ist durch eine Garantie ohne Wenn und Aber abgedeckt – für volles Vertrauen in Qualität, Langlebigkeit und langfristige Leistungsfähigkeit.

Wir versenden von unserer Werkstatt in Devon aus weltweit. Alle Bestellungen werden lückenlos nachverfolgt.

Versandzeiten

Lagerartikel werden innerhalb von [1–2] Werktagen versandt. Unsere kompletten Land Rover-Bremssystem-Kits werden in Handarbeit passend für Ihr spezifisches Fahrzeug und Setup gefertigt, daher rechnen Sie bitte mit 7–10 Werktagen bis zum Versand.

Versandziele

Großbritannien, Europa, USA & Kanada, Australien & Neuseeland sowie der Rest der Welt. Kleinere Artikel werden in Großbritannien per Royal Mail Tracked verschickt; größere Pakete und alle internationalen Bestellungen werden per nachverfolgbarem Kurier versandt.

Versandkosten — werden an der Kasse basierend auf Gewicht und Größe berechnet. Startpreise:

  • Großbritannien — ab £4,99 (Royal Mail Tracked) · größere Artikel £14,99 per Kurier
  • Europa — ab £18,00
  • USA & Kanada — ab £26,99
  • Australien & Neuseeland — ab £28,99
  • Rest der Welt — ab £28,99

Alle Preise enthalten die MwSt. Eventuell anfallende Einfuhrzölle oder Steuern des Bestimmungslandes gehen zu Lasten des Kunden.

PRODUCT GUIDES & INFORMATION

Produktsupport & Informationen

Important fitting, safety and technical information for this product. Please read the relevant guide before installation.

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