Land Rover R380 Getriebeölkühler-Kit

Billet-Adapterplatte — direkter Ersatz für FTC2687

In-house aus Billet-Aluminium gefräst als direkter Ersatz für das Originalteil FTC2687, behält unsere thermostatische Adapterplatte die ursprüngliche Spezifikation und Funktion bei. Das integrierte Thermostat reguliert den Ölfluss innerhalb des typischen OEM-Betriebsbereichs von 85-95°C für optimale thermische Leistung, mit einer Auswahl an Betriebstemperaturen passend für Ihren Einsatzzweck (siehe unten). Zwei M20×1,5-Anschlüsse entsprechen den originalen Getriebeölkühler-Anschlüssen für eine direkte Passform oder können mit Adaptern in einem individuellen Setup verwendet werden.

Wählen Sie Ihre Betriebstemperatur

Wählen Sie die für Ihren Einsatzzweck passende Betriebstemperatur – 82°C, 92°C oder 102°C.

Universelle Passform — dort montieren, wo der Luftstrom am besten ist

Dies ist ein universelles Kit, das sowohl bei straßenzugelassenen Defenders als auch bei Rennfahrzeugen mit R380-Schaltgetriebe verwendet wird. Da fast kein Umbau dem anderen gleicht, geben wir keinen festen Montageort vor.

Der Kühler wird mit zwei Halterungen geliefert, die ihn beidseitig umschließen; dabei werden vibrationsdämpfende Gummi-O-Ringe verwendet, um durch Vibrationen verursachte Risse zu verhindern. Sie müssen einige einfache Halterungen anfertigen, um den Kühler über diese Vibrationsdämpfer zu befestigen, und ihn dann an einer beliebigen Stelle an der Fahrzeugfront positionieren, wo Platz ist und ein guter Luftstrom herrscht. Ein guter Luftstrom ist das Hauptziel – darüber hinaus ist das System flexibel, sodass Sie es an Ihr jeweiliges Setup anpassen können.